汽車發動機護板是怎么保護車子的隨著需求的增加以及技術的不斷發展，汽車發動機護板廠家也一直在對產品進行改善，那么使用發動機下護板究竟有什么好處呢？

汽車發動機護板可以防止底盤受到腐蝕，汽車的銹蝕大多都是從底板開始的，每次洗車污水會殘留在底部，長久下去就會形成潛在的腐蝕因素，對車造成傷害。它可以防止石擊，車輛在行駛的過程中會濺起小石子，如果車進行了底部封塑，發動機就不會造成損壞。它還可以隔熱和防震，底部防護會xc一定的共鳴。另外的話，它還可以隔音降噪，車輛具有完好的底部防護，可以有效降低車內噪音。

{zh1}還有一點，汽車發動機護板可以防拖底，當底部被路面突起刮蹭時，底盤護板可以減輕突起物對底盤的傷害。

隨著生活水平的提高，中國也逐漸成為了全球一大汽車銷售市場早期人們對的發動機的防護意識比較淡薄，基本上都沒有做任何防護，原汽車廠商為了降低制造汽車成本，發動機下面自帶的都是一小塊軟塑料護板，覆蓋率僅為15%-20%近幾年，在汽車市場分外活躍的同時，車主們意識到發動機防護的重要性，一批制造發動機地盤防護裝置的廠家開始了其防護的研發及制造一：硬塑護板價格較為便宜，生產工藝簡單，但需要注意的是這種材質護板容易破碎冬季更是如此，本身就易受損傷破碎之后無法修復起不到長期的保護作用。[2] 優點：重量輕、價格低缺點：容易損壞，易老化發動機下沉：因為這個材質本身比較易壞，所以一般不會影響發動機下沉。第二：樹脂護板相較一材質雖然耐用性有所提升，但其主要材質任然是塑料，只是生產時用量配比不同，產品本身較軟，無法真正起到防撞作用，硬塑護板的缺點在第二樹脂材質上任然存在。[2] 優點：重量輕、價格低缺點：容易損壞、受熱脹冷縮等溫度影響會發生性質變化發動機下沉：與一產品一樣，比較易壞，所以一般不會影響發動機下沉。第三：鋼質護板

　　鋼質護板相較前兩護板，防撞耐用性能有了明顯提升，所以在很長一段時間內都深受顧客和4S店歡迎，但材質本身也存在缺陷，所以目前已經逐漸被市場所淘汰[2] 優點：抗沖擊性強缺點：重量沉，有明顯噪音共振。發動機下沉：影響發動機下沉，容易出現人身安全隱患。第四：合金塑鋼護板[2] 塑鋼護板是最早一款采用全bao圍設計的護板，相較前幾護板版面覆蓋面積更廣，對發動機的保護面積也增加了不少，特點就是重量較輕，韌性強，抗壓力強。優點：合金塑鋼保護板 采用全新創新型高分子塑鋼材料，根據原車量身定做，韌性強，耐高溫，防碰撞。傳統保護板 容易老化，容易變形，共振，生銹，破裂。缺點：材料采用的是進口高分子聚合物，造價成本高，導致產品的價格比較高。第五：3D合金護板是由臨沂億優汽車用品提出的全新護板設計理念，3D護板采用獨創的三維空間掃描技術，將原車底盤整個生成真實的三維圖片，再根據底盤各孔位和零部件位置高低進行貼合式設計，確保護板與原車各部件wm貼合，實現了只降低底盤2-3CM的離地間隙。優點：采用航空鋁合金材質，根據原車底盤3D掃描量身定做，韌性強，耐高溫/低溫，耐撞性強且yb生銹，材質本身散熱性好，同等質地比鋼板輕一倍缺點：采用航空鋁合金材質，原材料價格較高，導致產品比市面一般材質稍貴

發動機下護板到底起不起保護作用？

顧名思義，答案是肯定的，只是它真正的作用可能與你想象中的有些偏差。發動機下護板的主要功用有以下幾點：

1、整流

汽車作為一件高度依賴空氣動力學的產物，為盡量減少高速行駛時氣流對行駛穩定性、油耗和噪音的影響，整車開發時廠家會耗費巨資進行風洞測試，發動機下護板在這個環節就貢獻著一定的作用，與其他底盤覆蓋件結合構成相對平滑的表面，提高底盤的平整度，減少紊流。

2、阻擋沙塵

汽車在非鋪裝路面行駛時，揚起的塵土會流經底盤各個部位，發動機下護板此時的作用是防止砂石灰塵從發動機下部進入機艙內，影響皮帶輪系、壓縮機等露在外的運轉部件，帶來額外磨損。而且一定程度地維持著發動機艙的清潔度，對于油液滲漏的故障車，一個相對干凈的發動機艙，也能讓維修人員更好地判斷出滲漏點。

3、保護油底殼

也許這就是被消費者廣泛認可的作用了，尤其是城市SUV車型，坊間不乏諸如“這車沒下護板，越野時油底殼豈不是很容易被石頭打穿？”的疑問。首先，發動機下護板為保護油底殼的安全，主要是隔絕飛濺的砂石對油底殼的沖擊，而不是高于底盤離地間隙的障礙物。所以你能發現，絕大部分車型的底盤護板都是柔性的樹脂材質，比硬性金屬材質更能吸收砂石敲擊產生的噪音。這種飛沙走石的敲擊絕不至于把油底殼一招KO，