智能停車場管理系統的第二大用戶群體當數物業管理單位。借助智能停車場管理系統，物業管理單位不僅可以確保車輛安全停放，同時可提升停車位使用頻率，進而降低設備投入成本、維護成本、人為損耗、人工成本等。

　　僅次于駕車者、物業管理單位的用戶群體則要歸結于政1府和系統運營商。政1府與系統運營商之所以需要應用到智能停車場管理系統，主要體現在出入口控制系統的一卡通、數據采集(信息共享)、車輛監管、停車管理等方面。系統運營商依托智能停車場管理系統的數據信息將有效實現城市智慧停車等。此外，隨著發展，運營商對智能停車場管理系統的應用將不僅僅是信息采集，而是整體擁有者，即運營商為相應場所免費安裝提供智能停車場收費管理系統，車輛進出該停車場的所有停車費及廣告等增值收入均歸屬系統運營商。日本、新加坡等發達國家早已采用此方式實現整體運作。

目前，停車場管理系統是通過計算機、網絡設備、車道管理設備搭建的一套對停車場車輛出入、場內車流引導、收取停車費進行管理的網絡系統。是專業車場管理公司必備的工具。那么停車場系統的應用場合有哪些呢，又有哪些特點。

智能大廈停車場設備比較復雜和智能化，控制著大量的車進出和收費管理，還需要有車輛識別系統，能夠抓拍到車牌，配有高清的網絡攝像機。這種停車場系統需要停車場硬件設備和軟件系統要求都比較高，性能要很穩定。

工礦企事業單位停車場系統，主要管理車輛的進出，一般只在門前會有停車場崗亭，停車場道閘系統，不需要停車場收費的功能，而且有的可能也不用卡來管理，有人工控制道閘，有些街道和民巷的地方就只有道閘，很簡單的配置，以管理車輛進出為主。

對于智能停車場系統來說，要求靈敏度應該較高，使用的適應性較大，安裝不太復雜，同時應該不受晝夜影響可以確保在任何環境下對車輛進行穩定可靠的監控，工程應用方便、免維護、成本也不應該很高。射頻識別設備要能實現汽車正常速度通過時，能與電子車卡進行通信;車輛的時間、空間信息、車卡信息及數據處理中心下傳指令需在本地保存;系統應定期自檢和故障自檢，及時上傳設備工作狀態，以供系統運行中心處理;故障排除或供電恢復后，系統自動重啟，確保停車場工作正常、數據傳輸完整;軟件結構模塊化;能夠滿通控制設備與監控設備（如道閘、信號燈、電子稱、視頻抓拍等）的接口需求。