交通信號燈殼牌工廠對信號燈的分類

交通信號燈由紅燈、綠燈、黃燈。沒有紅燈,綠燈顯示,允許通行,黃燈表示警示。交通信號分為:輕型機動車,非機動車,行人信號燈,方向指示燈(箭頭燈),車道燈,警示燈,光與穿越公路和鐵路平面信號。

在十字路口,周圍掛著紅、黃、綠、三個紅綠燈的顏色,這是一個沉默的“交通jc”。交通燈在交通燈是一項國際協議。紅燈是停止信號,綠燈是交通信號。通過路口,幾個方向來的車聚集在這里,有些人想直接,轉向,讓誰先走,這是一個交通信號燈的命令。紅燈,停止直接或左轉,不妨礙行人和車輛,允許車輛正確;綠燈,允許車輛直接或轉;黃色光,停止停止線或在一個十字路口人行橫道線以內,仍在繼續。黃燈閃亮,警告車輛注意安全。

智慧信號燈桿的每一個功能都需要對應領域內專業的供應商、運營商來完成，但過多的功能未免讓人眼花繚亂、舍本逐末，在“2015年第三屆互聯網+智能照明主題電商論壇”上，中國照明學會秘書長竇林平就曾坦言，照明產品要切忌過度追求功能覆蓋，丟掉本質。對于智慧信號燈桿來說，首先它得是燈桿，因此，照明始終是根本，其次才是其他的功能。

智慧信號燈桿中，僅一項照明就大有可為。隨著城市化進程加快，城市公共照明設施采購量和建設規模日益增大。隨之出現的城市照明管理矛盾也日漸明顯，最突出的三大矛盾就是對能源的極大消耗、照明燈具過高的維護成本以及與其他公共設備的無法兼容性。

在路燈上加載智能照明控制終端能很好的解決上述問題已成為行業普遍共識，且越來越多的城市在替換傳統路燈的同時，開始安裝智能控制系統，升級實施路燈物聯網智能化管理。前不久剛剛在新三板上市的順舟科技便是智能控制領域的典型表。

信號燈桿全體熱鍍鋅，20年不生銹，外表噴塑，色彩可選，質保20年。燈桿防腐處理為熱鍍鋅。鍍鋅層外表潤滑漂亮，光澤共同。無皺皮、流墜及鋅瘤、起皮、斑駁、陰陽面缺點存在，鋅層厚度到達85um以上，鍍鋅層附著力應契合GB2694-98規范，確保8年不褪色，燈桿的抗風能力按36.9米/秒規劃。燈桿防腐壽命大于20年。燈桿外表噴塑厚度≧100um，附著力到達GB9286-880級，外表潤滑：硬度≧2H，選用室外耐候性資料，噴塑資料為全聚酯塑粉，外觀色彩：可自立訂購色彩。

信號燈桿技術和檢驗規范按國家規范執行。規劃系數1.8，燈桿的規劃壽命大于20年。

燈桿規劃應便于導線穿接，手孔門選用背bao門方式。桿門有必要平坦潤滑，與本桿平坦誤差不大于±1mm，一樣燈桿門與門互換性要好，到達防盜防雨要求。桿門切開后局部做加強處理，根本到達原全體桿的強度。