挖泥船基本工作原理是通過船上離心式泥泵的作用產生一定的真空，把挖掘所得的泥漿吸入、泵出再通過船上輸泥管線排出。其特點為：

   1、在吸泥管的入口端，安裝有旋轉式的液壓絞刀裝置。

   2、船尾安裝有定位剛樁和鋼樁起落裝置，用于挖泥作業中船體的定位、橫移擺動及縱向前移等。

   3、泥泵泵出的泥漿通過船上的排泥管線和安裝在船尾部的彎管與水陸排泥管線相連排出在目標的排泥區，污泥清淤設備，污泥處理廠家以達到河道疏浚與圍海造田的目的。

  絞吸式挖泥船我公司的主打產品。相對于普通的挖泥船，具有深度、強度、質量等方面的優勢，經過多年的苦心鉆研，形成了一套具有高科技含量的系統，絞刀的刀齒與刀片一塊兒鍛造而成，強度高，刀片不會脫離，改變了傳統刀齒與刀片分開的弊端.

  另外遠華科技的技術人員經過多次實驗得出，絞吸式抽沙船、清淤船所用的絞刀的材料，高鉻合金鋼的最為耐磨。

  泵型雙耙吸式。改裝時，新添置了泥門、耙吸管、耙頭、泥泵和起吊設備等，系紫金山船廠為該公司成功改裝的第二艘挖泥船。由七O八研究所和上海航道局聯合設計，并由國內船廠聯合改建而成的當時國內較大、先進的大型多功能深水挖泥船“新海獅”號，已于去年1月8日正式投入運營。船上專門設計了特大型耙吸管和吊放系統，配備了國內{yl}的挖泥工程動力傳動裝置，可在6級風、浪高3米的海況下進行作業，挖泥效率得到了很大提高。國際疏浚市場目前正處于黃金發展期，全球范圍內，挖泥船頻頻告急，難以滿足市場需求。中國大型挖泥船如今主要還是依賴進口，這對一個疏浚大國而言，任重而道遠。用15年左右的時間，實現由疏浚大國向疏浚強國的轉變，是中國疏浚業的戰略目標e='Times New Roman' >74．471公里10米水深的航道全線貫通，航道底寬350-400米，同時完成航道掃淺、邊坡修整等項工作，成為一條暢通、方便、安全的水上黃金通道，可滿足大型集裝箱船、散貨船和油輪的全天候通航及有關的進港要求。