齒輪鍛件的材料種類很多，齒輪鍛件常用材質為：40Cr、42CrMo、20CrMnMo、20CrMnTi等，42CrMo、40Cr鍛造齒輪在起重行業居多大規格齒輪鍛件為主，20CrMnMo、20CrMnTi用在傳動機械鍛造齒輪居多，下面就由寶華鍛造來詳細介紹一下吧。

齒輪大部分需要需要齒輪提高質量，齒輪熱處理硬度在38-42HRC可以達到樶佳性能，42CrMo的韌性比40Cr好很多，因為前者熱處理淬透性更好，這和其材質聯系很大。還有，相同硬度下的強度很接近。在樶佳性能40Cr的抗拉強度為60~75公斤/mm2，屈fu強度為35~55公斤/mm2；42CrMo的抗拉強度為110公斤/mm2，屈fu強度為95公斤/mm2，顯然42CrMo的性能要比40Cr的性能好的多。

40Cr材質有良好的淬透性，水淬時可淬透到直徑28~60mm，油淬時可淬透到直徑15~40mm。經調質處理后，材質有良好的綜合力學性能，而且具有良好的低缺口敏感性和低溫沖擊韌性。40Cr齒輪鍛件在經調質處理后，常還進行表面高頻淬火或氮化處理。當硬度為174~229HBS時，切削加工性能較好，相對切削加工性為60%，40Cr材質鍛件含碳量保持在0.40%左右，保證鋼具有良好的強度與韌性的配合。加入Cr元素主要是提高鋼的淬透性。淬火加熱時，Cr元素wq固溶于奧氏體中，提高鋼的淬透性。淬火后，Cr元素固溶強化基體組織，并改善基體組織的回火穩定性。高溫回火時，部分Cr元素從基體組織中擴散到析出的滲碳體Fe3C中形成合金滲碳體（Cr、Fe）3C。

   生產鍛件時，除了必須保證所要求的形狀和尺寸外，還必須滿足零件在使用過程中所提出的性能要求，其中主要bao括：強度指標、塑性指標、沖擊韌性、疲勞韌性和 抗應力腐蝕性能要求，對高溫工作的零件，還有高溫瞬時拉伸性能、持久性能、抗蠕變性能和熱疲勞性能等，下面就由寶華鍛造來簡單講一講吧。

鍛件的性能又取決于其組織和結構（以下簡稱為組 織）。不同材料，或同一材料的不同狀態的鍛件，其性能不同，歸根到底都是由其組織決定的。金屬的組織與材料的化學成分、冶煉方法、壓力加工過程和工藝等因 素有關。其中，壓力加工過程對鍛件的組織有重要的影響，尤其對那些在加熱和冷卻過程中沒有同素異構轉變的材料，如：奧氏體和鐵素體耐熱不銹鋼、高溫合金、 鋁合金和鎂合金等，主要依靠在壓力加工過程中，正確控制熱力學工藝參數來改善鍛件的組織和提高其性能。  采用壓力加工方法，還可以改善零件的表面狀態和建立表面預壓應力，提高零件的使用性能。

章丘寶華鍛造有限公司生產鍛件種類齊全，應用行業廣泛，寶華鍛造帶您了解下。

1.柴油機是動力機械的一種，以大型柴油機為例，鍛件有汽缸蓋、主軸頸、曲軸端法蘭輸出端軸、連桿、活塞桿、活塞頭、十字頭銷軸、曲軸傳動齒輪、齒圈、中間齒輪和染油泵體等十余種。

2.石油化工鍛件在石油化工設備中有著廣泛的應用。如球形儲罐的人孔、法蘭，換熱器所需的各種管板、對焊法蘭催化裂化反應器的整鍛筒體（壓力容器），加氫反應器所用的筒節，化肥設備所需的頂蓋、底蓋、封頭等均是鍛件。

3.船用鍛件分為三大類，主機鍛件、軸系鍛件和舵系鍛件。軸系鍛件有推力軸、中間軸艉軸等。舵系鍛件有舵桿、舵柱、舵銷等。