土工格室在鐵路軟弱基床加固中的應(yīng)用

　　為有效加固鐵路軟弱基床,保證列車安全運(yùn)營,運(yùn)用Marc軟件對土工格室加固基床的工程性狀開展了有限元分析,分別選擇34 cm×10 cm、40 cm×10 cm、34 cm×15 cm和40 cm×1 5 cm(焊距×高度)4種規(guī)格的土工格室,應(yīng)用平板載荷試驗(yàn)方法進(jìn)行了土工格室加固的軟弱基床承載力足尺模型試驗(yàn),同時(shí)采用土工格室加固方法,對陽安鐵路K241+450～550段的軟弱基床進(jìn)行了處治.結(jié)果表明土工格室可有效約束軟弱基床的側(cè)向位移和擴(kuò)散應(yīng)力,側(cè)向位移可減少17%,豎向應(yīng)力減少9.3%,且使應(yīng)力分布更加均勻;加固后的基床承載力達(dá)180 kPa以上,降低加固費(fèi)用6%～12%;加固地段6 a累計(jì)沉降為28 mm到13 mm,達(dá)到了加固鐵路軟弱基床的目的.

　　鐵路基床是軌道結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ),為了保證鐵路運(yùn)輸?shù)恼＿\(yùn)營,基床必須具備足夠的承載力和整體穩(wěn)定性,以滿足列車動(dòng)荷載的要求。對于鐵路軟弱基床的加固,目前常用的措施主要bao括:基床換填開挖法、化學(xué)摻和料加固法和改性土樁復(fù)合地基法。對于基床換填法而言,開挖工作量與勞動(dòng)強(qiáng)度大,換填材料和軌道架空高度較大,軌道架空時(shí)間與施工周期較長,對行車干擾大,基床承載力提高幅度較小,特別是對于膨脹土地基,通常的換填法有時(shí)會(huì)使土層的壓實(shí)度或強(qiáng)度小于設(shè)計(jì)值,處理效果不易保證;用化學(xué)摻和料(無機(jī)或有機(jī)材料)加固基床,不能很快達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度,摻和料含量較高,費(fèi)用太大;改性土樁復(fù)合地基法盡管施工操作簡單,費(fèi)用相對較低,但此方法加固后的基床強(qiáng)度增長較慢,(一般情況下,90d齡期才能達(dá)到),使用條件有一定的局限性;而采用土工格室作為加筋材料加固軟弱基床,可以彌補(bǔ)既有方法的不足。

多個(gè)優(yōu)點(diǎn)為解決挑戰(zhàn)性的土地穩(wěn)定難題提供了強(qiáng)勢基礎(chǔ)特性 蜂巢約束系統(tǒng)集成了土工布、防滲膜、土工格柵、土工網(wǎng)、土工袋等多種高分子合成土工材料單元，具有透水、保土、固土、改善負(fù)載性能、防沖蝕、節(jié)省土地資源、生態(tài)環(huán)保、便于施工及xjb高等9大優(yōu)點(diǎn)。這些多重優(yōu)點(diǎn)通過系統(tǒng)中相互連接的巢室所形成的高強(qiáng)度網(wǎng)絡(luò)來限制和穩(wěn)定土壤來體現(xiàn)，能顯著地提高土壤性能，為解決負(fù)載支撐，邊坡、河渠和岸線保護(hù)，以及植被擋土墻/土地固留等應(yīng)用中具有挑戰(zhàn)性的土地穩(wěn)定難題，提供了強(qiáng)勢的基礎(chǔ)條件與經(jīng)濟(jì)有效的解決方案

　土工格室生態(tài)護(hù)坡施工工序

　　土工格室生態(tài)護(hù)坡施工工序?yàn)椋浩秸旅妗潘O(shè)施施工→土工格室施工→回填客土→噴播施工→蓋無紡布→前期養(yǎng)護(hù)。

　　（1）平整坡面坡面平整關(guān)系到土工格室生態(tài)護(hù)坡工程的成敗，坡面凹凸不平時(shí)鋪設(shè)土工格室易產(chǎn)生應(yīng)力集中，使得格室焊點(diǎn)開裂，造成格室垮塌等。因此，須整平坡面至設(shè)計(jì)要求，并采用人工修坡。

　　（2）排水設(shè)施施工

　　邊坡排水系統(tǒng)的設(shè)置是否合理和完善直接影響到邊坡植草的生長環(huán)境，對于長大邊坡，坡頂、坡腳及平臺(tái)均須設(shè)置排水溝。并應(yīng)根據(jù)坡面水流量的大小慮是否設(shè)置坡面排水溝。一般坡面排水溝橫向間距為40～50m。

　　（3）土工格室施工

　　①采用插件式連接土工格室單元。連接時(shí)，將未展開的土工格室組件并齊，對準(zhǔn)相應(yīng)的連接塑件，插入特制圓銷，然后展開。連接時(shí)，根據(jù)不同坡率的邊坡采用不同單元組合形式。

　　②在坡面上按設(shè)計(jì)的錨桿位置放樣，采用φ38～42鉆桿進(jìn)行鉆孔，孔徑基本可達(dá)φ50，按要求進(jìn)行沖孔，在鉆孔內(nèi)灌注30號砂漿。

　　③按設(shè)計(jì)要求彎制錨桿，并除銹、涂防銹油漆，懸在坡面外的錨桿應(yīng)套內(nèi)徑為φ25的聚乙烯或丙烯軟塑料管，管內(nèi)所有空間應(yīng)用油脂充填，端部應(yīng)密封。

　　④鋪設(shè)時(shí)土工格室施工，在坡頂先用固定釘或錨桿進(jìn)行固定，按設(shè)計(jì)圖紙要求開展，在坡腳用固定釘或錨釘固定，其間按圖紙要求用錨桿固定。土工格室應(yīng)預(yù)系土工繩，以備與三維網(wǎng)連接綁扎。⑤施工邊坡平臺(tái)及一級平臺(tái)填土，以固定土工格室坡面上。