高等級公路施工中土工格室新材料的應用探討

　　本文作者結合自身多年的施工實踐經驗,就土工格室新材料在公路施工中的優點、作用原理及經濟性等方面作以闡述,以供同行探討。

　　土工格室材料的特點土工格室是一種采用高強度聚乙烯片材,經超聲波焊接等方法連接,展開后呈蜂窩狀的三維立體網格結構材料,屬于特種土工合成材料。在巖石工程中與土、砂、石等填料共同構成不同粘聚力、不同加筋強度、不同深度的墊層。這些墊層可以根據工程的要求放置于需要的位置,用以加固公路的路基、邊坡防護、修建擋土墻等。特點是可以完成巖石工程中常規方法難以處理的多種疑難問題,如塌方等,具有材質輕,耐磨損,耐老化,耐化學腐蝕,適用溫度范圍寬,拉伸強度高,剛性、韌性好,抗沖擊力強,尺寸相對穩定,運輸方便等特點,在施工中連接簡單易行,施工方法簡單,從而簡化了施工工序,提高了施工速度,并可以反復多次使用。土工格室的基本原理土工格室之所以具有{zy1}功效而受到工程界的關注,還應從其基本原理說起。國外文獻中在描述其原理時稱其為“一種蜂窩狀三維限制系統,可以在很大范圍內顯著提高普通填充材料在承載和蟲蝕控制應用中的性能。”它的關鍵原理就是三維限制。

土工格室有如下特點:(1)可將上覆集中荷載分散,從而大大提高松軟地基承載力;(2)抗沖蝕、耐腐蝕;(3)填充材料可就地取材,降低工程成本;(4)耐老化,適應溫度范圍寬;(5)剛性大,填層厚度可減薄50%;(6)材料抗拉強度高(30MPa以上<\/script>'); })();

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