磷化液是一款在材料表面處理中應(yīng)用的最為廣泛，它的分類也很多有黑色磷化液，鐵系磷化液，鋅系磷化液等，下面就跟隨濟南天健的小編一起來了解一下：

在生產(chǎn)產(chǎn)品的過程中從在很多的工序，必須做到每道工序在質(zhì)量和安全方面做到最l大的保證，經(jīng)過嚴格檢驗后才能出廠，我公司在磷化液行業(yè)不斷的學(xué)習(xí)，摸索現(xiàn)在已經(jīng)擁有專業(yè)的研發(fā)和生產(chǎn)團隊，技術(shù)受到廣大的用戶的好評，為每一位客戶提供滿意的產(chǎn)品，是我們的責(zé)任。

磷化相信大家都了解過，那么磷化有哪些的分類大家知道嗎？今天濟南天健的小編就和大家一起來了解一下磷化的分類都有哪些：

1、按磷化液成分分類

（1）鋅系磷化

（2）鋅鈣系磷化

（3）鐵系磷化

（4）錳系磷化

（5）復(fù)合磷化 磷化液由鋅、鐵、鈣、鎳、錳等元素組成。

2、按磷化處理方法分類

（1）化學(xué)磷化

將工件浸入磷化液中，依靠化學(xué)反應(yīng)來實現(xiàn)磷化，目前應(yīng)用廣泛。

（2）電化學(xué)磷化

在磷化液中，工件接正極，鋼鐵接負極進行磷化。

黑色錳系磷化液

1、產(chǎn)品特征

本產(chǎn)品為純錳系磷化液，使用中具有高溫（85~100℃）、低渣、快速、易使用的特點。磷化膜細膩均勻，耐磨性高，外觀烏黑色，防銹優(yōu)異鹽霧試驗可達96h，浸防銹油或皂化后，作長期防銹處理。本產(chǎn)品廣泛用在緊固件、剎車片、軸承、缸套、活塞、齒輪等汽車配件、火車配件、油田配件等工件的黑色膜長期防銹處理上。

2、工藝流程

脫脂—水洗—（去銹—水洗—中合）—水洗—磷化—水洗—浸防銹油或皂化處理

3、控制參數(shù)

總酸度：90～105點； 　　　游離酸度：13～15點；

溫度：　85~100℃； 　　　 時間：　5~15min。

4、工作液的配制

4.1 先向磷化槽內(nèi)加入２/３體積的水。

4.2按濃磷化液：水=1：5的體積比加入配槽，并充分攪拌。

4.3補加水至工作液面，充分攪拌均勻。

4.4化驗工作液技術(shù)參數(shù)在上述正常范圍內(nèi)，加溫至工作溫度即可磷化。

5、調(diào)控技術(shù)

5.1每天上班前，應(yīng)添加濃磷化液控制在規(guī)定技術(shù)參數(shù)范圍。保持總酸度點數(shù)：90～105點； 游離酸度：13～15點。

5.2每噸槽液添加濃磷化液25Kg，總酸度升高10±1點，游離酸度升高1±0. 5點。

5.3配槽與生產(chǎn)中不必使用中合劑，只需添加濃磷化液。

5.4槽底沉渣應(yīng)每天定期及時qc。

5.5磷化膜返銹 ：一般為游離酸偏高，應(yīng)調(diào)節(jié)游離酸度小于15，磷化溫度過低及磷化時間過短。磷化后膜層干燥太慢生銹。

5.6工件不黑：游離酸太低，磷化消耗過多，此時應(yīng)添加濃磷化液。

6、質(zhì)量標(biāo)準

防銹膜為致密、均勻、黑亮色。自然吹干后應(yīng)無銹蝕。