液壓油可謂是液壓機械的“血液”，大多數液壓系統的故障都可以通過檢測、觀察液壓油的狀況來查找故障的原因，從而排除故障。

1、液壓油有雜質呈渾濁狀

液壓油出現雜質主要有3種類型，即固態雜質(碎屑、固體顆粒、液壓油變質形 成的固體雜質等)、液態雜質(主要是水，其次是液壓油變質形成的黏稠狀雜質)和氣態雜質(主要是空氣)。

2、液壓油油溫異常升高

液壓油油溫異常升高的根本原因有以下3個方面：一是由于安全閥壓力設定值太低，使液壓油大部分通過安全閥流回油箱，致使液壓系統做功效率太低，如負荷過大，大部分能量會轉換成液壓油的熱能，導致溫度很高：二是由于冷卻系的冷卻效果差，導致液壓油溫度過高;三是液壓油在油路中循環過于頻繁(往往是油量不足造成)，導致散熱困難，溫度升高。

液壓油污濁、過臟，可能是油液因長期使用產生了化學變化;也可能是雜質太多發生了物理變化。只要找到造成這2種變化的原因，即可采取相應措施。

液壓油中含有空氣、進油濾芯堵塞，都會造成吸油不暢，產生真空，從而產生氣穴。氣泡被油液帶到高壓區時，體積急劇縮小，氣泡又重新凝聚為液體，使局部區域形成真空，周圍液體質點高速填補這一空間。質點互相碰撞，而產生局部高壓，形成液壓沖擊，使局部壓力升高，可達數百甚至上千個大氣壓力。實驗證明，將35℃的氣泡加壓至3.5MPa時，其溫升可達到580℃。氣泡在達到高溫之后，其周圍的油便會產生燃燒。所以將液壓油中的空氣快速釋放出來，是液壓油十分重要的必能之一，俗稱空氣釋放性。

液壓油是利用液體壓力能的液壓系統使用的液壓介質，在液壓系統中起著能量傳遞、抗磨、系統潤滑、防腐、防銹、冷卻、密封等作用。液壓油是一種傳遞壓力（動力）的專用油，它分為普通液壓油、抗磨液壓油和低凝點液壓油等幾種。而工程機械液壓油是針對工程機械及壓鑄機的實際工作環境要求而研發的液壓系統專用油，與其它液壓油相比工程機械液壓油具有更好的抗磨性、防銹性、抗乳化性、抗1氧化安定性、水解安定性和熱穩定性。