發動機是汽車的心臟,既然是“心臟”,那么平時車主要從哪些方面保養好愛車的“心臟”呢?
1.使用適當質量等級的長城潤滑油。對汽油發動機應根據進排氣系統的附加裝置和使用條件選用SD-SF級汽油機油;柴油發動機則要根據機械負荷選用C
B-CD級柴油機油,選用標準以不低于生產廠家規定要求為準。
2.定期更換機油及濾芯。任何質量等級的潤滑油在使用過程中油質都會發生變化,為了避免故障的發生,應結合使用條件定期換油,并使油量適中。
3.保持曲軸箱通風良好。現在大部分汽油機都裝有PCV閥,但竄氣中的污染物會沉積在PCV閥的周圍,可能使閥堵塞。因此,須定期qcPCV閥周圍的污染物。
4.定期清洗曲軸箱。發動機在運轉過程中,燃燒室內的高壓未燃燒氣體、酸、水分、硫和氮的氧化物經過活塞環與缸壁之間的間隙進入曲軸箱中,與零件磨損產生的金屬粉末混在一起,形成油泥。因此,應定期清洗曲軸箱,保持發動機內部的清潔。
5.定期清洗燃油系統,控制積炭的生成,能夠使發動機保持最1佳狀態。
6.發動機水箱生銹、結垢是最常見的問題。銹跡和水垢會限制冷卻液的冷卻系統中的流動,降低散熱作用,導致發動機過熱,甚至造成發動機損壞。所以要定期清洗水箱,除去其中的銹跡和水垢。
合成潤滑油是用化學方法制備的并可含有添加劑的潤滑劑。它具有獨特的使用性能,可以勝任一般礦物油所不能勝任的要求,如可用于高溫、低溫、真空、輻射和阻燃等環境工況以及需要與橡膠、塑料元件相接觸的場合。特別在軍事工業、宇航、原子能等{jd0}技術的領域中,合潤滑油成為不可缺少的潤滑劑。 合成潤滑油的凝點一般都低于-40℃,雙酯類合成油可在-60℃以下工作,乙二酸雙酯可在-70℃下正常工作。
如果潤滑油系統容易產生靜電問題,接地是xc靜電的一個常用方法,但是有些情況下接地不一定就能解決問題。如果接地不能解決靜電問題,下面我們介紹另外四種xc靜電的方法:
1. 使用防靜電濾芯,這些濾芯使用的材料能把靜電及時導走,防止靜電放電。
2. 在油品適用的前提下,改用電導率高一些的潤滑油。但是要充分評估并避免油品換用的風險。
3. 對潤滑系統里的部件材料和結合方式進行改造,改用不易產生靜電的材料,或者避免靜電累積的材料。
4. 在允許的前提下調整流量、油箱大小,降低油在循環流動中的摩擦。