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天津贏信盛達汽車銷售fu務有限公司對斯太爾的相關介紹：

斯太爾1500A的標準八人成員版本。

二戰結束以后，歐洲工業百廢待興，斯太爾戴姆勒普赫公司開始制造卡車和客車的柴油發動機，各種大型小型的拖拉機以及客車都恢復了生產。斯太爾的工業從此開始涉及奧地利的一切重工業，斯太爾在那時候不僅僅是一個品牌，而是奧地利這個國家的工業象征。

二戰以后的工業重建潮流在歐洲掀起，歐洲各地都需要可靠的卡車，為了彌補卡車行業的空缺，斯太爾基于二戰開發的270系列卡車，重新設計出了斯太爾370。

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斯太爾90

1978年，cj車型斯太爾91系列載重汽車問世，這也讓斯太爾卡車在中國甚至成了重型卡車的名詞。斯太爾91駕駛室的隔熱性能更好，駕駛室變得更安靜和舒適。發動機采用了新的WD615直列6缸9.7升增壓中冷柴油發動機以及WD815 12升V8渦輪增壓柴油發動機，這時斯太爾可以說走上了同步歐洲gd重型卡車的道路。

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先進材料和工藝的應用

鋁鑄件的大量應用，如機油冷卻模塊、冷卻液分配殼、儲氣筒等，大大降低了整機的質量。

先進技術的應用

可控發動機排氣門制動（EVB）的應用，通過比例閥確控制蝶閥開度，有效提高了發動機制動功率，改善了車輛行駛安全性。新一BOSCH燃油泵，采用燃油潤滑，從根本上杜絕了機油、燃油混合隱患，同時也可防止機油進入柴油中影響發動機排放。

連桿采用了先進的漲斷技術，利用粗糙的漲斷面“嚴絲合縫”而產生高橫向的支撐作用，確保定位更加確和安全，提高了承載能力，降低了軸承磨損并延長發動機壽命。