門式起重機主梁方面的問題及維修方法時間

   門式起重機主梁常見的故障有主梁下沉和主梁水平彎曲,具體說來:

(1)造成主梁下沉的主要原因是:主梁結構應力過大、剛性不足、接頭間隙過大;超載使用;使用超過年限;熱效應或者受熱輻射影響;弦桿或腹桿變形;存放、運輸、吊裝使用方式不正確。針對主梁下沉采取的維修方法主要有:采用火焰和預應力兩種方法進行修復;對局部進行加固。

(2)門式起重機主梁水平彎曲。造成主梁水平彎曲的主要原因是:制造時焊接工藝不當;存放和運輸不當。針對主梁水平彎曲采取的維修方法主要是采用火焰矯正法并適當配用拉具、頂具進行校正。

門式起重機各個機構保養都需要做哪些工作

   門式起重機各個機構都需要保養，而其保養的方法也不一樣，首先說一下各個制動器的保養，當對制動器進行檢查時要調整制動瓦和制動輪的間隙，保證這些地方的表面無雜物存在，如果有污物就必須清洗掉，并且檢查的這各個地方都要靈活。其次在日常的保養中要注意各個機構的連接部位無堵塞現象，并且不松散，尤其要注意螺栓的穩固，還有就是所有連接稍軸都必須有開口銷，并需張開充分。另外，還要注意鋼絲繩的安全性，運轉的正常性，以及運轉時門式起重機有沒有噪音等現象的出現。

   門式起重機機構的保養還有一個很重要的一方面就是門式起重機的潤滑，因為門式起重機潤滑的好壞直接影響門式起重機的正常運轉以及工作效率。關于各個機構的潤滑主要有一下方面，即鋼絲繩的潤滑，吊鉤滑輪軸的潤滑，動定滑輪軸的潤滑，各減速器的潤滑，各軸承箱的潤滑，電動機軸承的潤滑，制動器各節點的潤滑和抓斗的上下滑輪軸和各連接軸的潤滑等。在具體的潤滑中要定期檢查并且采用合適的潤滑油，并且在潤滑前，各個要被潤滑的潤滑點要進行清潔。

門式起重機撞在彈性止擋器上時吊重的擺動

   現在討論一下門式起重機或吊重水平移動機構撞在彈性止擋器上時吊重的擺動過程。這種現象可以再所有有軌門式起重機(橋式、門式、行走懸臂式等)的工作中發生，也可以再單軌小車的工作中發生。

   彈性止擋器裝在門式起重機軌道的盡頭處，也裝在走門式起重機小車金屬結構的末端，以防止門式起重機或小車出軌。

   根據結構的不同，彈性止擋器分為彈簧式、摩擦式及液壓式。還假設：

   1.彈性止擋器的變形與載荷成正比；

   2.門式起重機的變形比吊重的偏移及止擋器的變形小得多；

   3.門式起重機或小車走行阻力與其運行速度無關。