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影響花鼓潤度的因素
千斤。千斤的作用校長已經講的很明了了,我只是附加說明一下。千斤的結構,無論響多少下,響聲多大,對于一個游弋于山野的騎行者或者喜歡速度運動的騎行者,都不會去刻意聽那個響聲,更注重的是千斤的加速力量、千斤的回彈力量,這兩個因素受千斤的結構和加工的精細直接影響,結構過于復雜的不好加工,而且會增加千斤自身的摩擦力和回彈力,喬森花鼓就是這種典型,但并不受用,因為結構復雜了,加工難度大,不僅僅精度很難保證,而且價格不菲。相對久裕、SHIMANO、MAVIC、DT這些牌子在價格和性能上更實在一些。千斤在結構上,以圓周均布對稱為主,比較好的還是偶數均布,即使再高精度的加工,都無法肯定滿足所有的千斤片同時接觸棘齒,不對稱的設計很容易造成千斤在加力上偏向,

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單車花鼓大解剖
自行車中的花鼓指的是車輪中心的鼓狀物體。
花鼓內裝有軸承和軸桿,通過軸桿與車架相連。外部通過車條與車圈相連,是輪組中的核心部件。因為外形很像民間敲的花鼓,所以也就有了“花鼓”這個名字。
單車是否跑得快,要看就要看花鼓,你說單車是否走的順,還是要來看花鼓,在同樣的大腿肌同樣的氣候,溫度,心情,傳動速比情況下驅動下驅動的自行車,花鼓好的遠比花鼓差的跑更長的距離,根據我對其兩輛不同檔次花鼓的車之間估計做的測試:起始位置在同樣的速度后滑行一分鐘產生的距離差距在2米左右,不要小看這2米,試想如果做環球旅行,這么長的時間,產生的距離得有多大,何況在以零點幾秒決出勝負的時候,一厘米距離就能決定很多的的事情。

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棘輪(機械零件)
棘輪結構棘輪是組成棘輪機構的主要構件。彈簧迫使止動爪和棘輪保持接觸。其中搖桿空套在棘輪軸上,棘爪裝在搖桿上,而棘輪則用鍵固聯在從動軸上。
[1] 工作原理當主動件搖桿逆時針擺動時,驅動棘爪便插入棘輪的齒槽中,推動棘輪轉過一個角度,此時,止動爪在棘輪的齒背上滑動。當主動件搖桿順時針擺動時,止動爪阻止棘輪沿順時針方向轉動,而驅動棘爪卻能夠在棘輪齒背上滑過,故棘輪靜止不動。這樣,當搖桿作連續的往復擺動時,棘輪便作單向的間歇運動。其中,主動件的往復擺動可由擺動從動件凸輪機構、曲柄搖桿機構或由液壓傳動和電磁裝置等得到
