裝載機的高壓油管有時候會出現斷裂現象，追根究底，主要是由于裝配時產生的內應力和由于高頻振動引起的彎曲疲勞破壞所造成的。下面濟南四方液壓就來和大家詳細說說這兩種情況：

1、油管在修復、裝配過程中，強行彎曲，使高壓油管在急彎處產生應力，由于噴油時產生周期振動而發生疲勞斷裂；油管外部磨損或制造時有內部裂紋，在使用中由于工作壓力較高（一般在20Mpa左右），引起油管因裂紋而斷裂。

2、高壓油管管夾位置不當或松脫

裝配時，管夾所處的位置不正確或管夾松脫、漏裝，都會降低高壓油管的安裝剛度，使高壓油管固有的振動頻率降低，當高壓油管振動的固有頻率與柴油機振動頻率相同時，就會使高壓油管產生共振現象，發生大幅度振動而使高壓油管中部或兩端發生疲勞斷裂。

因此，要想徹底杜絕這種現象，就要避免內應力和減少共振現象，好好維護和保養設備的高壓油管，減少故障的產生因素，才能徹底杜絕故障的發生。

高壓油管也叫液壓油管，在制作高壓油管時，首先要做的就是選擇材料，那么在選擇材料時，需要注意些什么呢？下面濟南四方液壓的小編就帶大家來了解一下吧：

一，油管的性能:從油管的性能來看，油管主要的功能就是耐油，所以，對材料組成部分的耐油材質是個重點。質量上一定要把握好。油管中，也有高壓油管系列，就是我們常說中的高壓膠管。對壓力有要求，所以，作為壓力的承載層——鋼絲增強層。鋼絲材質這塊必須要選好。

二，油管的工作環境:從油管的工作環境，有在露天環境，機械設備上，地表上等等，綜合慮到這些因素，選材質上要慮到抗老化，耐磨等特性。

三，經濟指標:從油管經濟指標來看，要經濟性，就是少用，多出產值。一定要慮材質的穩定性能，配方的合理性，配方材質的xjb。

四，安全因素:從油管安全因素慮，要慮到油管的正常工作環境所需要的要求，慮到抗靜電，阻燃，正常的耐壓作用。涉及到這方面的材質，要選好，有些多方面要求都涉及的重要性材質，更是重點對待。

五，制造工藝等方面:從油管的制造工藝來看，主要慮到制造經濟性，產品穩定性和持續生產工作的可行性材質上盡量滿足生產要求。

濟南四方液壓小編今天帶你領略：我們在使用柴油機的過程中會碰到高壓油管斷的問題，那到底是什么原因導致高壓油管斷的呢？針對此問題歸納總結了以下幾點：

一、柴油機斷高壓油管，首先檢查噴油器是否卡死，發動機在運轉中如噴油嘴卡死，柱塞還在繼續往上噴油，高壓油管承受的壓力是有限的，長時間承受這個壓力，高壓油管就會破裂。這種現象大家應該能排除，拆裝噴油器一檢查就會知道，換一噴油器，問題就解決了。

二、高壓油管斷裂與出油閥卸載不良也有一定的聯系。出油閥密封或卸載不好，高壓油管殘余壓力經過長時間的積累使油管形成高壓，造成高壓油管疲勞損傷或裂紋。象這種現象，換一只出油閥就能把問題解決了。

三、高壓油管斷裂也與高壓油管質量和安裝高壓油管時的裝配方式有關。特別在裝配高壓管時，如果角度不符想差較大在油管連接處會形成應力集中，也會造成接頭處油管斷裂。

四、高壓油管斷還與柴油機震動大有關系。高壓油管兩頭由螺母固定，中間只靠油管夾一個鐵皮支點支撐（小柴沒有油夾），柴油機震動大會引起油管共震使油管斷裂，像這樣更換高壓油管是沒有用的，要先解決柴油機的震動后才能更換。

以上四點供泵友分析，也歡迎來濟南四方液壓有限公司來選購高壓油管。