PE雙壁波紋管具有重量輕、耐高壓、韌性好、施工快壽命長等特點，主要用于市政排水排污，農業灌溉，煤礦通風、化工、通信電纜護套等領域。那么PE雙壁波紋管的運輸過程中需要注意哪些事情呢?PE雙壁波紋管回填土中有需要注意哪些事情呢呢?下面我們將為您詳細講解：

　　首先講解的是PE雙壁波紋管的運輸注意規章：

　　a.上下疊放運輸，其高度不應超過4倍管徑或2米。車底與管道接觸處，要求平坦，并用柔韌的帶子或繩子將其固定在運輸工具上，防止滾動和碰撞，也不得有尖銳鋒利的物體，以防戳破管壁。

　　b.短距離搬運，不應在堅硬不平地面或石子地面上滾動，以防損傷保護層或防腐層。

　　c.大直徑雙壁波紋管，疊放運輸不宜大于三層，小管徑管道如采用疊放運輸時，應將所有管道保持穩定，管道之間留有適當縫隙，以防管道發生碰撞。

　　{zh1}就是PE雙壁波紋管在管道中回填土的注意事項：

　　a.基礎部位開始到管頂槽以上0.7m范圍內，必須采用人工回填。

　　b.槽邊各部位所用回填土質，壓實度(%)應按設計要求

　　d.溝槽應分層對稱回填、夯實，每層回填高度應不大于0.2m，在管頂以上0.4m范圍內不得用夯實機具夯實。

　　e.在施工過程中，溝槽開挖及基礎處理，熟悉圖紙，根據設計給定的水準點及坐標控制點進行測量、定位、放線，引臨時水準點及控制樁，經監理工程師復核認證批準后方可進行。并且在腋角部位(2d角范圍內)先應用中砂、粗砂填實。

HDPE雙壁波紋管在市政排水工程的建設中，一直發揮著良好的作用。但是由于各方面的原因，波紋管施工中也會出現一些質量通病，看看您有沒有這樣的錯誤。

       管道與檢查井銜接處施工工藝不到位是質量通病之一。很多施工人員都將管道直接砌筑到檢查井的磚砌體中，沒有設置中介層和過渡層。出現這樣的情況，由于HDPE雙壁波紋管的材質較硬，抗壓強度和磚、泥等有一定的差距，因此管道和檢查井的銜接處會發生斷裂或封閉不實情況，管道運行因此存在安全隱患。

回填壓實不到位也是質量通病之一。在實際施工中，由于溝槽寬度有限、壓實方法有限或缺乏有效的壓實工具而造成關鍵部位壓實指標達不到要求等諸多原因，導致管土不能共同作用，管道變形量大，使整個工程質量下降。

HDPE雙壁波紋管是一種具有環狀構造外壁和滑潤內壁的新式管材，80年初在德國首要研制成功。經過十多年的開展和完善，現已由單一的種類開展到完好的商品系列。現在在出產工藝和運用技術上現已非常老練。因為其優良的功能和相對經濟的造價，在歐美等發達國家現已得到了極大的推行和應用。

 在等負荷的條件下，HDPE雙壁波紋管只需要較薄的管壁就能夠滿意需求。因此，與同質料規范的實壁相管比，能節約一半左右的原資料，所以HDPE雙壁波紋管造價也較低。這是該管材的又一個很出色的特征。

 原資料功能安穩是管材運用和運行安全的基本保障。有的企業選用等級低不合格質料乃至殘次收回塑料或者大量增加填充料（如碳酸鈣）等方法來降低成本，以賤價制勝。因為低質的收回塑料功能不安穩，與新的聚乙烯質料的共混存在相容性問題，僅僅靠聚乙烯高溫下的粘合性簡略的粘合在一起，降低了管材的力學功能，出產出的管材質量很難到達商品規范請求，減少了管道的運用壽命。這類殘次收回塑料中富含有些雜質、有沖鼻的氣味，管材易呈現外壁粗糙、鋼帶外漏、端面有氣孔等質量問題，且只能做成黑色予以掩蓋。現在，一些注重商品質量企業面對劇烈的價格競爭，依然堅持選用符合規范請求的原新原資料出產。為了和混入不合格資料(收回雜料，填充料)的商品簡單區別，選用淡色內壁（聚乙烯中增加少量黃色或藍色色母料等）和黑色（聚乙烯中增加必要量抗紫外線的碳黑）外壁。