專線是無形的，它更多的是一種fu務，專線的核心要素是功能和品牌。專線發展趨勢肯定是集約化、規范化，要實現集約化、規范化，整合是必然的。如果把具有區域優勢的多條專線運輸資源有效地整合起來，構建起覆蓋更大區域性的物流網絡，則可以實現企業間優勢互補，揚長補短，在運輸物流資源有限的條件下快速擴張業務和提高市場占有率。因此，開展專線運輸物流企業間的戰略聯盟，建立戰略合作伙伴關系是具有非常現實意義的企業發展之路。

大件物流注意事項

第1、裝卸貨物是大件貨物運輸面臨的第1個問題，一般需要使用專業的吊裝工具進行裝卸，并且在裝卸過程控制好高度、長度等，注意周邊有無建筑物，電線等物體，避免發生意外。尤其在裝卸作業時，周邊要做警示標志，避免有行人路過。裝卸吊車操作人員也需要專業的裝卸經驗。

第2、貨物固定工作。搭建貨物在裝上車以后固定非常重要。在運輸途中，因為受到路況等影響，貨物可能出現重心偏移等情況，這樣對運輸都不利。所以大件物流對貨物固定有非常嚴格的要求。要根據貨物具體情況進行固定。

第3、運輸。運輸是大件貨物實現物流的過程，在運輸途中，注意路況變化，提前進行天氣等預測，設置好路線，同時做好備用方案。一旦發生特殊情況可以及時應對。

近年來，隨著我國以高速公路為骨架的道路運輸網絡形成，城市間建立了快速通達的運輸通道，城市間的聯系越來越緊密，生產和生活需要雙向交換的商品越來越多，推動了物流專線運輸的發展。傳統運輸企業轉型為物流企業后，為提升企業核心競爭力，紛紛開設專線運輸，把沒有競爭力的運輸線路剝離，形成盛極一時的物流專線運輸，據了解，我國物流的專線、零擔市場規模高達4000億元以上。