不僅一汽解放的領導對J6L信心滿滿，來到現場的用戶對解放品牌也是很贊的。活動現場，一位資深的運輸行業老板表示，他從干這行業已經有20多年，起初由于資金少規模小，很多時候都是借車租車來干，國產的、進口的，只要是市面上有的車型基本上都摸過，對比一圈，就是解放的xjbzui高。現在自己的車隊規模大了，都是選用的解放品牌。可以說解放是他事業成功的最重要的幫手！

J6L駕駛室內部空間大，駕駛與日常活動，沒有壓抑感；駕駛室采用大半浮減震器，配合加長前鋼板彈簧，減震效果卓著；駕駛室本著以人為本的設計理念，視野廣闊，盲區少，在實現駕駛舒適性的同時，提升了駕駛的安全系數。

根據不同用戶的使用工況，采用模塊化不同的配置匹配，J6Lzui高車速115km/h和經濟車速55-92km/h；貨箱長度可達7.7m，內寬2.4m，同類車型容積大。zui高車速快、經濟車速范圍寬，貨箱容積大，打造{gx}的城市物流專用車。

長換油更{gx} 看解放J6L 180馬力中卡{wz}表現

在城際運輸領域的中卡市場，解放J6L是每位潛在用戶避不開的熱議車型。產品技術成熟、應用行業廣、市場占有率高、解放大品牌……可謂處處吸引用戶，而旗下主力車型解放J6L 180馬力中卡在面對主攻的城際物流方面，更是不負眾望。

解放J6L超高的產品辨識度幫助解放J6L成為一種中卡造型時尚。“姜還是老的辣”，J6家族化京劇臉譜造型，延續經典。對于許多更新換的中卡用戶而言，解放J6L平頂半浮排半駕駛室非常熟悉。

前面板開啟角度大，用戶檢測維修非常方便，同時電、水、氣管路走位干凈合理。由于此次拍攝的屬于二類底盤車型，車輛并沒有配置導流罩。自上而下bao括有示廓燈、遮陽板、大尺寸組合門鏡、照地鏡、蜂窩式進氣格柵、導流唇、組合大燈、前防鉆入裝置等，配置實在耐用。

該車軸距為5800mm，滿足7.7m貨箱上裝需求，車身附件科學干凈。駕駛室左側布置有儲氣筒、干燥罐，全車按照法規標配ABS制動系統，提高整車的制動安全性。

右側布置有200L鋼材質油箱，對于單程500km以內的城際運輸，基本滿足往返油量需求，同時在排放方面，采用一汽解放自主ling先的氣驅技術，結構簡單，不挑尿素，使用壽命更長，成本更低。