貨物運輸單的構成部分都有哪些？

一、貨物的品名、標志、bao數或者件數、重量或者體積以及運輸危險貨物時對危險性質的說明;

二、承運人的名稱和主營業所;

三、船舶名稱;

四、托運人的名稱;

五、收貨人的名稱;

六、裝貨港和在裝貨港接收貨物的日期;

七、卸貨港;

八、多式聯運提單增列接收貨物地點和交付貨物地點;九、提單的簽發日期、地點和份數;

十、運費的支付;

十一、承運人或者其表的簽字.提單缺少前述規定的一項或者幾項的,不影響提單的性質;但是,提單應當符合以下規定:提單,是指用以證明海上貨物運輸合同和貨物已經由承運人接收或者裝船,以及承運人保證據以交付貨物的單證.提單中載明的向記名人交付貨物,或者按照指示人的指示交付貨物,或者向提單持有人交付貨物的條款,構成承運人據以交付貨物的保證。

你知道物流運輸中如何對貨物進行分類的嗎

      鐵路貨物運輸中，一批貨物的重量、體積或形狀需要以一輛以上貨車運輸的，應按整車托運。不夠整車運輸條件的按零擔托運。符合集裝箱運輸條件的可按集裝箱托運，按零擔托運的貨物，一件體積不得小于0、02立方米。一件重量在10公斤以上的除外，每批不得超過300件。

      鐵路貨物運輸種類分為整車、零擔、集裝箱。貨物運輸訂單和鐵路貨物運單是貨物運輸合同的組成部分。零擔和集裝箱運輸的貨物，由發站接收完畢，整車貨物裝車完畢，發站在貨物運單上加蓋車站日期戳時起即為承運。貨物一經承運，運單內容即發生法律效力，所以，經辦人在填記運單、訂單內容時應認真如實填記。

海運拼箱單證操作須知知識

      隨著國際貿易的迅速發展和運輸fu務的不斷延伸，集裝箱的拼箱運輸被廣泛地采用，但拼箱運輸不同于整箱運輸，它的運輸要求有其特殊性，獨立性，現將在實際操作過程中遇到的一些問題在這里提出和大家共商討。

1、consolidate是拼箱的英文,在國際貿易和運輸中簡稱consol。

2、拼箱貨一般不能接受指定某具體船公司，船公司只接受整箱貨物的訂艙，而不直接接受拼箱貨的訂艙，只有通過貨運理(個別實力雄厚的船公司通過其物流公司)將拼箱貨拼整后才能向船公司訂艙，幾乎所有的拼箱貨都是通過貨公司集中辦托，集中分撥來實現運輸的，華東地區的拼箱集散港基本上為上海港。一般的貨運理由于貨源的局限性，只能集中向幾家船公司訂艙，很少能滿足指定船公司的需求，因此在成交拼箱貨時，盡量不要接受指定船公司，以免在辦理托運時無法滿足要求。