達能電氣認為管廊規劃應超前

　　2015年以來，住建部確定了兩批共25個城市進行中央財政支持地下綜合管廊試點。

　　但6月17日，167個有管廊建設任務的城市有關負責人參加了會議，這意味著，即使沒有中央財政的巨額補貼，還是有越來越多的城市加入了管廊建設之中。

　　21世紀經濟報道統計，已有多個省份“十三五”時期的管廊建設規劃在200公里以上。各個城市的規劃建設規模也長短不一，比如廣州市規劃建設72公里，而不少城市的先期規劃長度只有10公里左右。

　　“一些中小城市并沒有建設管廊的迫切需求，但也在跟風，造成入廊的管線太少，反而浪費了地下空間。還有的城市只在部分路段建設管廊，形不成系統的管網?！?/p>

地下綜合管廊是將電力、通信、給水等兩種以上的管線，集中設置在同一地下空間而形成的一種現化、科學化、集約化的城市基礎設施。它解決了城市發展過程中各類管線的維修、擴容造成的“馬路拉鏈”和空中“蜘蛛網”問題，是未來城市地下管網改造的趨勢。

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2016年初，我省計劃開工建設地下綜合管廊150公里，到2016年12月初，開工任務只完成68.5%。

奮戰一個月，到去年12月底，雖然開工目標最終達到，但幾乎是“踩著點”達到的。

達能電氣獲悉，截至12月22日，今年列入國家試點的杭州5個綜合管廊工程項目首開標段施工機械已全部進場到位，這標志著5個項目總共7條地下綜合管廊進入了開工建設階段。

地下綜合管廊，就是城市地下用于集中敷設電力、通信、廣播電視、給水、排水、燃氣等市政管線的公共隧道，是集約化敷設地下管線的一種方式。

達能電氣了解到，杭州曾嘗試在城站火車站、江新城建設地下綜合管廊，但規模都比較小，而今年開工的這7條管廊，都處于城市的主動脈道路，規模大、縱深長，bao括：艮山東路地下綜合管廊工程，全長約7.86公里；德勝路地下綜合管廊工程，全長5.33公里；

大江東綜合管廊工程（bao括江東大道、青西三路、河景路綜合管廊3個項目），總長11.36公里；富陽金橋北路地下綜合管廊工程，全長約6.1公里；沿江大道地下綜合管廊工程，全長約3.7公里。