酸洗、鈍化（磷化 皂化）的清洗作業因現場被清洗設備、管道的材質、銹垢等附著物的性質和使用要求等的不同，而有不同的清洗配方和工藝條件。但其工藝程序和清洗原理一般是相同的，即由水沖洗去除泥砂、灰塵；

      堿洗去除油脂和堿溶物；水沖洗置換；酸洗去除氧化鱗皮和銹垢；水沖洗置換和漂洗；鈍化保護；過程的殘液處理等7個部分組成。上述程序中，堿洗、酸洗、鈍化是三個主要環節，而酸洗是整個清洗作業的核心。水沖洗等作為主要環節的過渡措施和殘液處理也是十分重要和必不可少。其中堿洗、酸洗、鈍化三個主要環節的最為關鍵。管路清洗完畢如果沒有很快進入調試階段, 必須在管路中及時鋪油, 而且要在整個內壁上都形成一層油膜, 以免產生二次生銹。油洗之后, 調試之前必須再次對管路進行檢查, 特別是在管路的拐彎處以及大的集流腔等容易積存油液的地方, 要打開管路進行檢查, 放出殘存的油液, 并用干凈的油液再沖洗, 直到看不到雜質為止。 

      磷化膜用作鋼鐵的防腐蝕保護膜，最早的可靠記載是英國Charles Ross于1869年獲得的專利(B.P. N o.3119)。從此，磷化工藝應用于工業生產。在近一個世紀的漫長歲月中，磷化處理技術積累了豐富的經驗，有了許多重大的發現。一戰期間，磷化技術的發展中心由英國轉移至美國。1909年美國T.W.Coslet將鋅、氧化鋅或磷酸鋅鹽溶于磷酸中制成了一個鋅系磷化液。這一研究成果大大促進了磷化工藝的發展，拓寬了磷化工藝的發展前途。

    磷化處理：用鉻酸鹽溶液與金屬作用在其表面生成三價或六價鉻化層的過程，稱為鈍化，亦名鉻化。多用于鋁、鎂及其合金的處理，對鋼鐵也能形成鉻化層，但很少單獨使用，常和磷化配套使用，以封閉磷化層的孔隙，使磷化層中露的鋼鐵鈍化，以抑制殘余磷化加速劑的腐蝕作用，進一步增加防護能力。鈍化時一般用重鉻酸鉀溶液（2～4克/升，有時也加入1～2克磷酸），在80-90攝氏度浸嘖2-3分鐘取出,水洗即可。