根據國家發展改革委等七部委《加快成品油質量升級工作方案》文件精神，自2017年7月1日，全國全mian供應國Ⅳ標準普通柴油，同時停止國內銷售低于國Ⅳ標準的普通柴油。記者了解到，江蘇車用柴油早就升級到國五標準了。只有原0號普通柴油，—10號普通柴油是低于國Ⅳ標準的普通柴油，主要是供應農用拖拉機、輪船等使用的。7月起全mian升級，價格也有所上調，分別上漲了0.31/升、0.33元/升。調價后，0號國Ⅳ普通柴油為5.42元/升，—10號國Ⅳ普通柴油為5.75元/升。

2017年上半年我國加工貿易成品油出口配額共計發放2479.5萬噸，同步大幅下滑40.4%，國內成品油出口政策有所收緊。一直以來，為了化解成品油產能過剩，成品油出口乃是常態和重要手段。但自去年國家針對地方煉廠成品油出口短暫放權后，2017年至今下放的三批成品油出口配中再無地煉的身影。之所以要收緊或控制出口，是因為長期以來受出口方式制約，我國成品油出口并不能從根本上降低國內成品油庫存和緩解產銷矛盾。

自今年5月份以來，我國成品油市場持續處于下滑通道中。進入本周，國際原you一改前期連跌走勢，出現罕見的'四連漲'，受此影響，山東地煉成品油市場觸底后開始反彈，如上圖所示。截至28日，山東地煉柴油主流商談在4500-4600元/噸，較23日的低點上漲200元/噸左右，汽油主流商談在4900-5000元/噸，較23日的低點上漲100元/噸左右。與此同時，今日國內主營成品油行情也有所好轉，全國柴油均價為4986元/噸，較昨日漲24元/噸，全國汽油均價為5830元/噸，較昨日漲6元/噸。后期漲勢能否繼續呢，下面將做一下簡要分析。