檢測維護：

旋挖鉆機不但在鉆進過程中需要實時監測，停機后和開機前一樣需要檢測維護，目的都是排除隱患，保持鉆機性能

目測

目開機前如果是卡特底盤可以自動檢測液面，如果其它底盤需檢測液壓液面，機油液面，發動機冷卻狀態也可檢測冷卻液面，通過儀表檢測柴油剩余量，通過目測檢查底盤或地面及各個部位是否有泄露液體現象，目測鋼絲繩磨損情況，是否有起刺和斷股現象，各個焊接部位有無裂痕

{精}運輸

1.定位：

上板車前首先了解鉆機履帶收縮后的整車寬度，確定平板車的寬度和爬梯的位置，就可得知鉆機履帶應與爬梯對應的位置。

2.板車：

板車應停在寬敞的場地或筆直馬路上，給鉆機預留一個行走定位的空間，同時也預防上板車時需要轉向行駛。板車停車位置左右要平坦，板車傾斜會造成鉆機在板車上行駛時往較低一面滑行。

3.爬梯：

了解爬梯的長度，爬梯長度越長，坡度也隨之減緩，如果爬梯過短，可選擇較好的地勢彌補，也可在爬梯最1前端的下面墊塊枕木，減緩爬梯坡度。

4.操作：

履帶與爬梯對好位置后，操作時只要關注一面履帶的位置就可保證整車位置，上板車時應小流量的操作方式并持續行駛，通過起變幅讓重心后移，可以有效防止履帶打滑，時時監測左右履帶行駛情況，到平衡點時應降低流量低速并持續行駛，讓鉆機慢慢地移過平衡點，緩緩地落在板車上。

5.下板車

相對來說下板車比較容易，板車停在堅硬的平坦路面，小流量低速直線持續行駛，把變幅升起讓重心后移，到平衡點時稍微減小流量，讓鉆機緩慢地落在爬梯上

發動機排空氣

在排除柴油中水分過多的原因后，如果還無法著車下一步就要檢查是否是柴油中混入空氣了，首先找到手油泵的位置，不同品牌的發動機手油泵安裝位置不同，有的是安裝在柴油泵附近，有的是外加了電子油泵所以就不需要手動排空氣，目前在售大部分挖掘機手油泵安裝在油水分離器上方，擰松手油泵旁邊的放氣螺栓，用手按動手油泵，直到放氣螺栓出來的全是柴油，再把放氣螺栓擰緊就完成了排空氣的工作了。

一般情況下，檢查完電路和油路都可以著車了，這個時候如果還是不著車就該慮機械原因了。