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一臺減速機必定有一個油排盡口，一般都設置在油池的低處，以利于潤滑油的排放。而減速機的機殼上端必定設置了幾個排氣口，它一般設置在最頂湍，防止油品漏出。所以只需一臺流量和揚程合適的小齒輪泵就可以將潤滑油從油池中抽上來，再從各個排氣口均勻地送到減速機的最上端。這里需要注意的是油泵的流量不要太大，以免油還沒有流回油池，就已經將油池中的油打空而造成油泵缺油運行。如果有可能的話，在泵前安裝一個過濾器以及泵的出口安裝一臺電節(jié)點壓力表。當壓力值低于設定的壓力，與減速機的電機聯(lián)動停止工作，那么這個強制潤滑的裝置就最為理想了

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1. 擺線針輪減速機的工作原理

強制潤滑

因此，粘度選擇一定要合適，要根據零件的材質、溫度變化，運動速度和受力情況進行綜合分析。在分析了這些因素之后，得出結論認為：將廠家推薦的工業(yè)閉式齒輪油改為抗磨液壓油，潤滑效果應會得到改善。

6 間隔環(huán)

1．減速機使用的潤滑油型號與粘度存在問題。

1 機座

2009年10月03日

7 軸用彈性擋圈

10 擋圈

54℃不大于 1 1

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1、嚴禁錘擊。

2、減速機的輸出軸上加裝,聯(lián)軸器，皮帶輪，鏈輪等聯(lián)結件時不可采用直接錘擊的方法，因減速機的輸出軸結構不能承受軸向錘擊，可用軸端螺孔旋入螺釘打壓入聯(lián)結件。

3、一定要安裝通氣帽(排氣螺塞)使用前應將高位處的堵塞換上排氣螺塞，保證減速機運行時排出體內氣體。如果未及時更換，減速機長時間運行，而致使減速機內的氣體將油封脹壞，以至減速機漏油。

4、及時更換潤滑油，特別注意一次.應該特別注意的是1次換油，減速機在一次運行 300——400小時后應及時更換潤滑油，以后每隔1500——2000小時更換潤滑油。齒輪箱清洗機利用齒輪箱原有的給排油系統(tǒng)和經過濾后的舊油可實現(xiàn)對齒輪箱的清洗、廢油快速過濾、加注新油等功能，作業(yè)過程不改變硬件設施、不添加清洗劑，保證了齒輪箱安全運營，延長使用壽命。另外在工作環(huán)境惡劣、溫度高、粉塵大的工作場合下應每隔半個月對潤滑油進行一次檢查，發(fā)現(xiàn)潤滑油有污物即更換潤滑油，以保持潤滑油清潔，延長減速機的使用壽命，提高經濟效益。