不能用水替防凍液：

      一些車主喜歡在夏季用自來水替防凍液，這種做法非常不可取。在天氣漸涼的秋季，如果不能及時更換汽車專用的防凍液，一旦遇到溫度驟降的天氣，很有可能影響到汽車冷卻系統的正常工作。通常情況下，汽車防凍液的使用周期為兩年，如果車主在夏天使用的就是防凍液，只要不超過使用期限，就不用急于更換。如果使用的是自來水，則需要立即更換。

提高氧傳感器材料的環境適應性，延長使用壽命。

對于汽車用氧傳感器其工作環境很惡劣．工作時處于500℃～800℃的高溫下，平時還要承受一30℃左右的氣候溫度的影響。因此，擴大其工作溫度范圍，尤其是商溫區工作穩定性，耐久性，成為材料改進的一個方向。同時整個元件在很大溫差快速變化下，其可靠性、抗劣化性的改進也是～個關鍵問題。普遍采取的方法是，從材料添加劑入手，改進電極材料、敏感材料在高溫時的穩定性，改進工藝，提高電極與敏感材料的附著力。

適用車型:現/起亞

APPLICATION:HYUNDAI/KIA

HYUNDAI/KIA：39210-23800

BOSCH：0 258 986 720（4線，總長：585mm）

要產生輸出電壓，除了氧分壓的差異外，還需要兩個重要的條件，一個是能夠感應到氣氛中氧分壓的催化表面，一個是能夠為電壓輸出時提供離子的運輸通道。根據這兩點，氧傳感器內部感應核心部件的構成大致基本形成：固體電解質材料+分別位于尾氣一側和空氣一側的催化電極。注意，此時產生電壓的內部通道載體為固體電解質，而載流子（承擔電流傳遞的物質）不是一般電路中的電子，而是氧氣被催化還原后形成的氧離子（O2-）。

適用車型:奧迪/大眾/斯柯達

APPLICATION:AUDI/大眾/SKODA

AUDI/VW/SKODA：06A 906 262 AC

VW ：06A 906 262 AK

BOSCH：0 258 006 163（4線，總長：1110mm）