【五菱校車(chē)】為大家講述：【校車(chē)家園】五菱-五菱校車(chē)！

五菱校車(chē)作為中國(guó)最早許可生產(chǎn)的專用校車(chē)產(chǎn)品，率先采用業(yè)內(nèi)全承載安全車(chē)身技術(shù)和獨(dú)有的轎車(chē)底盤(pán)技術(shù)生產(chǎn)的“五菱新國(guó)際校車(chē)”，歷經(jīng)市場(chǎng)驗(yàn)，連續(xù)多年獲得輕型校車(chē){gj}。它以特有的大功率、低油耗、皮實(shí)耐用、舒適安全及周到的售前售后等優(yōu)點(diǎn)堅(jiān)持為大家fu務(wù)，在各方面都做出了表率和模范作用。

造型美觀-時(shí)尚、新穎

工程仿生外觀造型,時(shí)尚、新穎,加上俏皮的“前臉”,動(dòng)感活潑的卡通內(nèi)飾,給人一種可愛(ài)、活潑的印象，從上市就受到了老師、家長(zhǎng)、學(xué)生等各方的喜愛(ài)和認(rèn)可。對(duì)提升學(xué)校形象，提高知名度，改善辦學(xué)條件等大有幫助。

符合國(guó)家校車(chē)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

全車(chē)采用國(guó)家法規(guī)要求的專用校車(chē)標(biāo)牌、加裝了黑匣子、校車(chē)裝用警示燈、校車(chē)停靠預(yù)告標(biāo)示，SABS防側(cè)滑系統(tǒng)，、前碟后鼓式雙回路真空動(dòng)力制動(dòng)、專用學(xué)生座椅、全車(chē)安全帶等配置。

五菱幼兒校車(chē)已達(dá)到國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平。技術(shù)含量高，安全性全方到位整車(chē)外形、組合車(chē)燈、SABS防側(cè)滑系統(tǒng)等獲得3項(xiàng)國(guó)家專利。全承載式車(chē)身、前置前驅(qū)動(dòng)技術(shù)、轎式四輪獨(dú)立懸掛、前碟后鼓剎東、全車(chē)智能電路等技術(shù)在校車(chē)領(lǐng)域都屬前端。五菱幼兒校車(chē)性能安全可靠、造型時(shí)尚動(dòng)感、低油耗、低噪音，不僅適合城市還適合鎮(zhèn)村幼兒的上學(xué)接送，是讓家長(zhǎng)放心托付、讓學(xué)校稱心的選擇！

【五菱校車(chē)】為大家介紹：幼兒園針對(duì)校車(chē)安全應(yīng)該怎么做？

上學(xué)期國(guó)內(nèi)校車(chē)事件頻頻發(fā)生，一次一次的血的教訓(xùn)，時(shí)刻警告我們校車(chē)安全排查工作和整治工作不容遲緩，這是一根緊繃的弦，絲毫不能松懈，不可忽視校園校車(chē)的每一個(gè)安全整治排查的工作環(huán)節(jié)，幼兒園每周定期給校車(chē)司機(jī)、教職工召開(kāi)安全工作的會(huì)議，加強(qiáng)跟車(chē)教師的安全防范意識(shí)，時(shí)刻對(duì)司機(jī)們的“安全sw，寧等三分，不搶一秒”的安全意識(shí)和安全教育，校車(chē)內(nèi)的安全工作，教育司機(jī)不超載，不超車(chē)，不超時(shí)、不搶道，幼兒上下車(chē)的安全教育，教育幼兒安全帶的正確使用，教育幼兒在車(chē)內(nèi)不能亂動(dòng)，以免碰傷，教師隨時(shí)在車(chē)內(nèi)實(shí)施安全教育，司機(jī)必須做到定期對(duì)校車(chē)的排查和檢修，時(shí)時(shí)刻刻加強(qiáng)跟車(chē)教師對(duì)幼兒在車(chē)內(nèi)的一切安全事項(xiàng)和指導(dǎo)務(wù)。

五菱校車(chē)獨(dú).一無(wú)二的優(yōu)勢(shì)介紹:

1.

全承載式客車(chē)專用底盤(pán)----成本雖高，但在整車(chē)強(qiáng)度、安全舒適性方面有得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)。

2.

四輪四角設(shè)計(jì)----有效避免常規(guī)后橋造成的空間浪費(fèi)、及車(chē)身后部振動(dòng)大的現(xiàn)象，提供平穩(wěn)、舒適、安全、寬敞的乘坐體驗(yàn)，真正實(shí)現(xiàn)小車(chē)大空間。

3.

防夾電動(dòng)折疊門(mén)----可調(diào)防夾設(shè)計(jì)，手自動(dòng)快速切換，最.大限度確保學(xué)生上下車(chē)安全。

4.

1.6L五菱原廠發(fā)動(dòng)機(jī)----98馬力，易啟動(dòng)，噪音低，每公里0.5元，比柴油機(jī)油耗降低30%

5.

四輪獨(dú)立懸掛----有效過(guò)濾起伏路面的顛簸，大大縮短接送時(shí)間，真正實(shí)現(xiàn)多拉快跑。

6.

前置前驅(qū)----提速快，動(dòng)力損失小，大幅減輕車(chē)重，降低油耗，有效避免剎車(chē)甩尾現(xiàn)象。

7.

后單輪設(shè)計(jì)----在保證國(guó)標(biāo)安全的前提下，降低輪胎摩擦阻力，省油，換胎費(fèi)用降低50%

8.

EBD電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)----緊急情況下，電腦通過(guò)計(jì)算，快速合理分配每個(gè)輪的制動(dòng)力大小，有效防止側(cè)翻、側(cè)滑等安全事故。

9.

液壓真空助力剎----采用高.效的雙回路交叉油剎系統(tǒng)，剎車(chē)柔和，制動(dòng)有力，容易操控。

10.空調(diào)散熱器前置----有效避免柴油車(chē)因空調(diào)散熱器裝在底盤(pán)下面造成的泥污，制冷效果差。

11.全鈑金沖壓車(chē)身----行業(yè)整車(chē)采用磨具沖壓一次成型，更堅(jiān)固，更美觀。

12.行業(yè)唯.一具有司機(jī)門(mén)和后尾箱的校車(chē)----只有全鈑金沖壓車(chē)身才能獨(dú)享的便利設(shè)計(jì)。

13.四年超長(zhǎng)三bao期-----行業(yè)，五菱品質(zhì)的信心保證，值得信賴。

14.一站式售后fu務(wù)----遍布縣鄉(xiāng)的五菱維修站；真正實(shí)現(xiàn)車(chē)身、底盤(pán)、發(fā)動(dòng)機(jī)全五菱一站維修。客戶不必跑到東風(fēng)修底盤(pán)，跑到玉柴修發(fā)動(dòng)機(jī)，維修實(shí)在是太方便了。

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