東莞市巨力氣動液壓設備有限公司，是一家專業生產久力牌增壓產品，從事于設計、產銷增壓缸、氣液增壓缸、氣液增壓器、氣體增壓器、氣動沖床、壓力機及氣液沖壓設備等氣動液壓元件高新技術企業。由久力為你介紹快速增壓缸的原理：

      快速型增壓缸是將一油壓缸于一增壓器作一體式之結合，使用純氣壓為動力，利用增壓器之大小活塞截面積之比例，將氣壓之低壓提高數十倍，供油壓缸使用，使其達到液壓缸之高出力。

      快速性增壓缸的優點為：速度傳送較液壓快，且較氣壓穩定；裝置簡單，調整簡單，保養方便；出力大，可達到油壓之高出力；動力來源取得方便；作動噪音小；無油壓系統升溫之困擾。

      特別提醒：快速增壓缸速度傳送較液壓快，且較氣壓穩定 裝置簡單，調整簡單，保養方便 出力大，可達到油壓之高出力 動力來源取得方便 作動噪音小 無油壓系統升溫之困擾，久力實業有限公司亦可提供回程拉力無太大要求快速型增壓缸(定購前需要先說明)。

1.哪種增壓缸最快？其優點與缺點有哪些？

在我司所有增壓系列產品中，增壓缸的速度較同類增壓缸速度要稍快些（因為增壓器要通過油管來連結通路） ！在所有增壓缸里，要數JLD、JLF系列產品的速度最快！同型相比，最慢的要數JLCF總行程可調型增壓缸！而JLD與JLF相比， 速度兩者相當，但JLD時間用長了后，需專業技術人員補油作業，而JLF系列產品，自帶補油筒，故障率低；

2.哪些增壓缸是屬于油氣隔離型增壓缸？又是怎樣定義的？  

定義：油氣隔離型增壓缸，是指當B氣口通氣時，壓縮空氣不是直接驅動液壓油動作；而是，由壓縮空氣先驅動壓油活塞作動，再由活塞推動液壓油進放預壓腔； 優點是：液壓油不會霧化、電磁閥不會帶油從而汅染設備、動作速度相對較快點等；

在我司所有增壓缸中，JLCJ、JLDC、JLFA、JLFB等是屬于油氣隔離型增壓缸！

3.哪些增壓缸可以帶預壓（總）行程磁性可調？

在我司所有增壓缸中，JLC等系列增壓缸都是可以帶磁的，但相對來講，操作起來成本較高，需將預壓活塞及鐵缸筒更換成ST304#不銹鋼缸筒才可達到（因為，不銹鋼材料貴且特別難以加工）；相對來講，如客戶安裝空間允許，建議業務人員極力推薦“JLF”系列增壓缸，因為，相對來講，JLF系列增壓缸帶磁操作較簡單，而且在使用中故障率較低！

4.回程拉力是否可以達到？

在與客戶一起選型過程中，一定要注意“回程拉力”這個因素，很多做了很多年的老業務都會犯栽在這個點！

5.動作頻率與氣壓系統的兼容性？

因為壓縮機一般是在0.4-0.8Mpa之間工作，所以，為了確保增壓缸工作的穩定性,建議您盡可能地支持客戶在減壓過濾器與增壓缸之間并聯加裝一儲氣筒；

6.預壓行程即總行程；

前面再三講過，這里再講一次，總行程即預壓行程，而非：“總行程=預壓行程+增壓力行程”之和！！

7.在我們選型中，慮氣壓的波動及機器的適用性；

一般都會將增壓缸的出力噸位放大些；但，在客戶應用中，可能需恒壓或用不上選型中的大出力噸位，這種問題的解決方案，一般是在增壓段的”D”氣口處加裝一個減壓閥，但在使用減壓閥時，需注意閥體是否可逆向排氣；

8.一定需要注意客戶使用的外部環境及有無特殊要求？

9.如果，客戶選用的是油氣接觸型增壓缸，強烈建議客戶在增壓缸前的氣源處理元件，不可用兩點組合或三點組合，而改為減壓過濾閥；

氣液增壓缸是采用氣缸與液壓缸以及氣控電控閥組作為動力執行元件。 6bar或10bar壓縮空氣驅動，無需液壓系統，即可產生2kN - 2000kN的沖壓力，沖壓力可在額定值以下無級調節。三行程全新沖壓設備針對實際沖壓加工的不同階段科學定點地施加不同的動力，實現了高質量沖壓加工，能耗極低 。

久力氣液增壓缸用先進的“軟到位”沖壓技術 ，在空行程，沖壓模具由壓縮空氣驅動，快速小力接觸工件，無沖擊、無噪聲，極大地提高了沖壓加工質量及模具壽命，改善了沖壓加工環境。獨特的“增力自適應”沖壓技術在總行程范圍內，無論在任何位置，只要模具一碰到工件，氣液增壓缸即自動地由快進行城轉換為力行程，進行全力沖壓加工，無需任何附件的調節控制。更換不同模具，不同工作，您無需進行設備行程調節。

具體功能如下：

　快進行程：

　　主閥（a）動作，工作活塞桿（1）純氣動驅動外伸，推動上模具快速小力接觸工件。

　力行程：

　　上模具遇到外阻（工件），力行程轉換閥（b）自動動作，增力活塞桿（2）封閉高壓油，開始氣液增壓的力行程。

　返回行程：

　　主閥換向，內置式力行程轉換閥自動排氣，工作活塞桿返回，完成一個工作循環。

　　帶有快進行程（空行程）及遇到外阻自動啟動施加的氣液增壓力行程的氣動沖壓缸，對您來說，控制和使用操作此缸如同雙作用串聯氣缸一樣簡便。