快速型增壓缸由哪些原理組成?東莞市巨力氣動液壓設備有限公司,是一家專業生產久力牌增壓產品,從事于設計、產銷增壓缸、氣液增壓缸、氣液增壓器、氣體增壓器、氣動沖床、壓力機及氣液沖壓設備等氣動液壓元件高新技術企業。由久力為你介紹快速增壓缸的原理:
快速型增壓缸是將一油壓缸于一增壓器作一體式之結合,使用純氣壓為動力,利用增壓器之大小活塞截面積之比例,將氣壓之低壓提高數十倍,供油壓缸使用,使其達到液壓缸之高出力。
快速性增壓缸的優點為:速度傳送較液壓快,且較氣壓穩定;裝置簡單,調整簡單,保養方便;出力大,可達到油壓之高出力;動力來源取得方便;作動噪音小;無油壓系統升溫之困擾。
特別提醒:快速增壓缸速度傳送較液壓快,且較氣壓穩定 裝置簡單,調整簡單,保養方便 出力大,可達到油壓之高出力 動力來源取得方便 作動噪音小 無油壓系統升溫之困擾,久力實業有限公司亦可提供回程拉力無太大要求快速型增壓缸(定購前需要先說明)。

久力增壓缸——你值得信賴的增壓缸生產廠家東莞市久力氣動液壓設備有限公司,是一家專業從事于設計、產銷氣液增壓缸、氣液增壓器、氣體增壓器及氣液沖壓設備等氣動液壓元件高新技術企業。于民國85年始創于臺灣彰化,為了拓寬市場,于2008年在制造業名城廣東東莞設廠,工廠座落于山清水秀的水濂山森林公園旁。經十余年之發展, 久力現今技術研發力量雄厚,生產及檢測設備先進,擁有一套完整的技術管理、質量監測和生產工藝控制流程。主要產品bao括:“久力牌”氣液增壓缸、氣體增壓器、氣液增壓器,及增壓周邊設備及元件等。其中部分氣液增壓產品已申請國家專利保護。

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增壓缸是將一油壓缸與一增壓器做一體式的結合,使用純氣壓為動力利用增壓器的大小活塞截面積之比例,將氣壓的低壓提高數十倍,供應油壓缸使用,使其達到液壓缸的高出力。

通過上圖大家對于氣液增壓缸的內部結構已經有一些了解,增壓缸由兩個活塞,以及油缸和氣缸和缸體部件組成。增壓缸是將油缸與增壓器作一體式的結合,使用純氣壓為動力利用增壓器的大小活塞截面積之比例,將氣壓的低壓提高數十倍供應油壓缸使用,使其達到液壓缸的高出力。接下來我們在來分析增壓缸的原理就易如反掌了。
預壓式增壓缸分兩段式行程,一段行程為低壓行程,先將油缸推出與工作物接觸(將循環油推入油缸),再進行第二段高壓力行程(擠壓工作物)。
而直壓式增壓缸只有一段行程,全部行程均為高壓力行程。
預壓式增壓缸的行程可比較長,一般為10-200mm再搭配5-20mm的高壓力行程,而直壓式增壓缸之行程則較短,一般僅約5-20mm之高壓力行程。
直壓式增壓缸的作動原理圖如下:


增壓缸的結構,增壓缸大致分為三種:分體式,直壓式,標準型。
分體形增壓缸是把增壓器和油缸結合在一起。
直壓式增壓缸是把直壓式增壓器和油缸結合在一起。
標準型增壓缸是吧預壓式增壓器和油缸結合在一起,
基本原理都是使用純壓作為動力源,利用增壓器的大小不同受截面面積之比,及帕斯卡能源守衡原理而工作。因為壓力不變,當受壓面積有由大變小時,則壓強也會隨大小不同變化的原理,從而達到氣壓壓力提高到數十倍的壓力效果。
以預壓式標準型增壓缸為例,當工作氣壓壓在液壓油(或工作活塞)表面時,液壓油會因壓縮空氣作用而而流向預壓行程腔,此時液壓油會迅速推動工作位移,當工件位移砬到阻力大于氣壓壓力時缸則停止動作,此時增壓缸的增壓腔因為電信號(或氣動信號)動作,開始增壓從達到成型產品的目。
增壓缸也被用戶朋友叫做氣液增壓缸,因為它的原理是利用了氣液,所以可以使效率增加、傳動平穩,

氣液增壓缸常用的密封件有:
O形密封圈/唇形密封圈。但有些地方也用到間隙密封和組合式密封。下面就為大家一一分析這些密封方式:
1.在管接頭聯接的密封上,常用到組合密封。密封方式有WD彈性密封、O型密封圈和硬密封等。
2.間隙密封是靠配合面之間的微小間隙來進行密封的,常用在圓柱配合中,摩擦力要,摩擦系數穩定。
3.O形密封圈是一種橫截面呈圓形,一般用耐油橡膠制成的環形件,它具有良好的密封性能。
4.唇形密封圈的橫截面有Y形、V形、U形、L形幾種,它具有良好的密封性能,摩擦小,抗腐蝕,不易老化,工作壽命長,而且隨著壓力的增加密封性能更高。
東莞市巨力氣動液壓設備有限公司,是一家專業生產久力牌增壓產品,從事于設計、產銷增壓缸、氣液增壓缸、氣液增壓器、氣體增壓器、氣動沖床、壓力機及氣液沖壓設備等氣動液壓元件高新技術企業。
