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九江經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)誠仁挖掘機(jī)運(yùn)輸

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相信有挖掘機(jī)的客戶或多或少都見到過挖掘機(jī)上下板車的時(shí)候發(fā)生的各種事故,在此咱就說說挖掘機(jī)運(yùn)輸和裝卸車時(shí)的注意事項(xiàng)。

挖掘機(jī)運(yùn)輸注意事項(xiàng)

1.一定要認(rèn)真檢查機(jī)器尺寸。根據(jù)安裝的工作裝置,機(jī)器重量、運(yùn)輸高度,以及總長度會(huì)有所不同。

2.預(yù)先檢查運(yùn)輸路線的所有橋梁和其它結(jié)構(gòu)件是否具有足夠的強(qiáng)度,以承受拖車和所運(yùn)機(jī)器的總重量。

3.可以把機(jī)器分為幾部分進(jìn)行運(yùn)輸,因此,當(dāng)運(yùn)輸機(jī)器時(shí),請與經(jīng)銷商聯(lián)系進(jìn)行此項(xiàng)工作。



鐵路運(yùn)輸

(1)設(shè)備裝載的寬度和高度,一般不得超過機(jī)車車輛限界和特定區(qū)段裝載限制。設(shè)備裝栽的重量(一般60t)、超級超載運(yùn)輸,設(shè)計(jì)部門應(yīng)經(jīng)鐵路部門認(rèn)可。

(2)在保證設(shè)備運(yùn)輸安全的前提下,根據(jù)產(chǎn)品和bao裝特點(diǎn),選擇合理的裝運(yùn)方式與車 型,提高車輛尺碼噸位利用率。

(3)水輪發(fā)電機(jī)組無論是整體運(yùn)輸或分體運(yùn)輸,都應(yīng)適和運(yùn)輸及裝栽的要求。水內(nèi)冷 水輪發(fā)電機(jī)的定子線圈和轉(zhuǎn)子線圈在冬季運(yùn)輸時(shí)應(yīng)采取防凍措施。

(4)裝載采用捆綁、焊接支撐加固時(shí),者力點(diǎn)盡可能位于貨物重心髙度相等處,捆綁 用鐵絲應(yīng)成“8”字形,鐵絲與車底板的夾角一般采用45°,焊接梢鋼、角鋼支撐時(shí)應(yīng)對 稱焊接,角焊應(yīng)不小于型材腹部厚度。也可采用其他加固材料。

(5)產(chǎn)品裝車一般應(yīng)限位固定,按要求分布集重。裝車后必須使車保持平衡。





大型設(shè)備的運(yùn)輸及搬運(yùn)安全要求有哪些?


(1)搭設(shè)卸車、卸船平臺時(shí),應(yīng)慮到車、船卸載時(shí)彈簧彈 起及船體浮起所造成的高度差。

(2)使用兩臺不同速度的牽引機(jī)械卸車、卸船時(shí),應(yīng)采取措 施使設(shè)備受力均勻,牽引速度一致。牽引的著力點(diǎn)應(yīng)在設(shè)備的重 心以下。

(3)被拖運(yùn)物件的重心應(yīng)放在拖板中心位置。拖運(yùn)圓形物件 時(shí),應(yīng)墊好枕木楔子;對高大而底面積小的物件,應(yīng)采取防止傾 倒的措施;對薄壁或易變形的物件,應(yīng)采取加固措施。

(4)拖運(yùn)滑車組的地錨應(yīng)經(jīng)計(jì)算,使用中應(yīng)經(jīng)常檢查。嚴(yán) 禁在不牢固的建筑物或運(yùn)行的設(shè)備上綁扎拖運(yùn)滑車組。打杭綁扎 拖運(yùn)滑車組時(shí),應(yīng)了解地下設(shè)施情況并計(jì)算其承載力。

(5)在拖拉鋼絲繩導(dǎo)向滑輪內(nèi)側(cè)的危險(xiǎn)區(qū)內(nèi)嚴(yán)禁人員通過 或逗留。

(6)中間停運(yùn)時(shí),應(yīng)采取措施防止物件滾動(dòng)。夜間應(yīng)設(shè)紅 燈示警,并設(shè)專人看守。


鄭重聲明:產(chǎn)品 【九江公路大件運(yùn)輸公司_大件運(yùn)輸_誠仁挖掘機(jī)運(yùn)輸(查看)】由 九江經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)誠仁挖掘機(jī)運(yùn)輸 發(fā)布,版權(quán)歸原作者及其所在單位,其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)(企業(yè)庫www.zgmflm.cn)證實(shí),請讀者僅作參考,并請自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。若本文有侵犯到您的版權(quán), 請你提供相關(guān)證明及申請并與我們聯(lián)系(qiyeku # qq.com)或【在線投訴】,我們審核后將會(huì)盡快處理。
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