許多人換發動機油時常看到的5W-40及0W-40表什么意思呢？

這是SAE汽車工程師協會對于SAE發動機油粘度等級的標準，5W-40是指發動機油既可以在冬季使用，也可以在夏季使用。5W級粘度的發動機油可以保證在冬季氣溫零下30度時的低溫流動性，0W則是零下35度。W后面數字越高，表示發動機油在高溫下越粘稠，但是過高的話，可能會降低燃油經濟性。40是在夏季環境溫度高時，保證有適當的粘度，可以給發動機各部位適宜的潤滑。

【源康化工】告訴您不利于發動機的路況之低溫環境

低溫環境應該是大家比較熟悉的一種嚴苛路況。特別是在北方，大家都有熱車的習慣吧？這是因為車輛冷啟動的瞬間磨損較大。

經過一段時間的停駛，摩擦轉動部位的機油都回流到機油倉，再加上低溫時機油粘度會增大，低溫下流動性不足的機油無法及時到達發動機各部件發揮潤滑的作用，部件干磨，發動機磨損就更加嚴重了。因此，低溫環境對機油的要求很高，需要機油具備很好的低溫流動性。

【源康化工】告訴您容易損傷發動機的路況之高海拔環境

高海拔駕駛環境對汽車和發動機運行造成不小的壓力。隨著海拔升高，氣壓逐漸降低，空氣密度減小，致使發動機氣缸內壓強減小，發動機功率下降，汽車動力比低海拔地區較為不足。高海拔路況對機油的要求主要是良好的穩定性能，質量不好的機油在爬坡時會燃燒得更快。

綜上，嚴苛的駕駛環境會直接影響發動機的性能、引發磨損、產生油泥，或是導致發動機動力下降，這些駕駛環境下更加凸顯出機油的重要作用。因此，選對機油是應對嚴苛路況的必備一課。