重慶報(bào)廢汽車回收還未開(kāi)發(fā)的市場(chǎng)有多大

如今，“五大總成”再利用，將使中國(guó)報(bào)廢汽車得以物盡其用，釋放出更大的商業(yè)價(jià)值。在重慶報(bào)廢汽車回收看來(lái)，拆解企業(yè)將正式告別“賣廢品”時(shí)，也擁有了更大盈利空間，并對(duì)上游回收環(huán)節(jié)與下游汽車維修和汽車零部件再制造行業(yè)形成正面影響。

重慶報(bào)廢汽車回收認(rèn)為，在美國(guó)依附其龐大的市場(chǎng)體量與一個(gè)相對(duì)成熟一個(gè)市場(chǎng)機(jī)制，在有了這個(gè)的基礎(chǔ)之上美國(guó)的報(bào)廢汽車回收的發(fā)展自然更快了，而且寄托于這個(gè)市場(chǎng)使得美國(guó)報(bào)廢汽車回收公司在數(shù)量以及質(zhì)量都有了質(zhì)的改變，但重慶報(bào)廢汽車回收認(rèn)為國(guó)內(nèi)在隨著時(shí)間的發(fā)展，以及政策轉(zhuǎn)型，國(guó)內(nèi)想要培育出行業(yè)的kol相信也是之日可待。

再制造產(chǎn)品必將成為汽車維修行業(yè)的主要產(chǎn)品

保險(xiǎn)公司的進(jìn)入，將成為中國(guó)再制造行業(yè)進(jìn)入極速發(fā)展階段的標(biāo)志。任何汽車配件，沒(méi)有進(jìn)入保險(xiǎn)公司使用體系，將無(wú)法成為主流1產(chǎn)品。全球hybg企業(yè)美國(guó)LKQ公司在納斯達(dá)克上市時(shí)，美國(guó)也沒(méi)有出現(xiàn)再制造產(chǎn)品的保險(xiǎn)，但很快保險(xiǎn)公司就進(jìn)入了，也造就了LKQ公司近20年的輝煌發(fā)展歷史。中國(guó)的保險(xiǎn)公司像平安保險(xiǎn)一直在關(guān)注再制造產(chǎn)業(yè)，也希望推出用再制造件的保險(xiǎn)產(chǎn)品，以獲得更大的市場(chǎng)份額。保險(xiǎn)公司推出便宜的用再制造件的保險(xiǎn)產(chǎn)品，它會(huì)規(guī)定，維修時(shí)可以使用再制造產(chǎn)品，如果找不到這類產(chǎn)品，他們也必須用品牌件為顧客將車修好。再制造行業(yè)有朋友聊天時(shí)抱怨中國(guó)保險(xiǎn)公司不進(jìn)入，實(shí)際上他們很想進(jìn)入，但原因很簡(jiǎn)單，如果他們現(xiàn)在推出保費(fèi)便宜的保險(xiǎn)產(chǎn)品，而再制造件市面上很少，他們還不得不用原廠件維修，那么他們肯定虧本。所有只有當(dāng)再制造產(chǎn)品非常豐富時(shí)，再制造保險(xiǎn)產(chǎn)品才會(huì)出來(lái)，也一定會(huì)出來(lái)，所以說(shuō)，推動(dòng)再制造行業(yè)整體發(fā)展，是大家共同的利益，也是汽車拆解行業(yè)共同的利益，因?yàn)橹挥性僦圃煨袠I(yè)起來(lái)了，拆解行業(yè)才能真正提高零部件的價(jià)格和利用率，我在此也呼吁，在同等條件下，拆解廠請(qǐng)盡量將舊件賣給再制造行業(yè)。

再制造產(chǎn)品必將成為中國(guó)汽車維修行業(yè)的主流1產(chǎn)品，雖然前途光明但道理依然曲折。作為汽車拆解和再制造行業(yè)的綜合fu務(wù)商，拆車匠集團(tuán)將致力于推動(dòng)和投資用中國(guó)拆解件去發(fā)展再制造，去干目前大家不愿意做的薄利多銷的事情，希望闖出一條路后有更多的跟進(jìn)者，我們拆車匠集團(tuán)的主要任務(wù)就是為加速再制造件成為主流1產(chǎn)品這{yt}的早日到來(lái)，對(duì)我個(gè)人來(lái)說(shuō)，這也是我下半輩子奮斗的事業(yè)。

重慶出臺(tái)2017年淘汰“黃標(biāo)車”補(bǔ)貼細(xì)則

據(jù)統(tǒng)計(jì)，2016年重慶淘汰黃標(biāo)車及老舊車5.48萬(wàn)輛，超額完成國(guó)家下達(dá)的年度淘汰任務(wù)。按照國(guó)家和市政府要求，全市2017年還須完成約2.73萬(wàn)輛黃標(biāo)車淘汰任務(wù)。

  提前淘汰黃標(biāo)車 可補(bǔ)貼3600元

  剛剛出臺(tái)的《實(shí)施細(xì)則》，明確了補(bǔ)貼期限和標(biāo)準(zhǔn)。具體的補(bǔ)貼期限為2016年1月1日至2017年12月31日。黃標(biāo)車提前淘汰市級(jí)財(cái)政獎(jiǎng)勵(lì)補(bǔ)貼是以季度為周期進(jìn)行申領(lǐng)，且以公安車管部門(mén)出具的《機(jī)動(dòng)車注銷證明》上機(jī)動(dòng)車注銷日期為準(zhǔn)核定市級(jí)財(cái)政補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)。

  2016年，各型黃標(biāo)車提前淘汰市級(jí)財(cái)政獎(jiǎng)勵(lì)補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)區(qū)間為每輛車1000元至3600元不等；自2017年第1季度起，每季度各型黃標(biāo)車提前淘汰市級(jí)財(cái)政獎(jiǎng)勵(lì)補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)按照2016年市級(jí)財(cái)政獎(jiǎng)勵(lì)補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)的10%遞減。

  其中，享受國(guó)家老舊汽車淘汰補(bǔ)貼的黃標(biāo)車不在本次補(bǔ)貼范圍內(nèi)。財(cái)政供養(yǎng)單位的黃標(biāo)車、2016年1月1日（含）后轉(zhuǎn)入重慶主城區(qū)的黃標(biāo)車及2016年1月1日（含）后機(jī)動(dòng)車所有人戶籍或單位注冊(cè)地址由主城區(qū)外變更至重慶主城區(qū)的黃標(biāo)車不予補(bǔ)貼。2016年1月1日（含）后，若國(guó)家出臺(tái)汽車報(bào)廢更新補(bǔ)貼政策，按照就高不就低的原則，不重復(fù)享受補(bǔ)貼。