螺桿壓縮機中各種控制的原理和特點

一、卸／負載控制

     這種控制簡單有效，利用在螺桿壓縮機排氣處的壓力開關，在達到上限壓力時wq關閉進氣閥，在達到下限壓力時wq打開進氣閥。與調(diào)制控制的區(qū)別在于這種控制下的空壓機實行內(nèi)部卸載。壓比的下降導致無用功消耗的下降。這種類型的控制能利用定序器控制器來輕易連接多臺空壓機設備。另一方面，空氣系統(tǒng)需要安裝一個大小合適的空氣存儲箱。

二、開／停控制

     這是最1有效的控制方案。 螺桿壓縮機要么滿載運行要么停運，取決于壓力開關處的信號。可借的是，超過10hp以上的電動機要是按照這種控制的要求常常起動和關閉的話就會引起過熱。這種控制常用于安裝儲存器的小型活塞式空壓機。這種活塞式空壓機的壓差相對較大，可達15psig到25psig。

三、變速控制

     先進經(jīng)濟的技術給螺桿壓縮機應用帶來變頻驅(qū)動技術。原理看似簡單，即根據(jù)系統(tǒng)搖求精1確地控制螺桿壓縮機電動機的轉(zhuǎn)速。如果設計得當，變頻控制是最1先進最節(jié)能的微調(diào)螺桿壓縮機控制。然而以下的一些問題必韶給于解決。

螺桿式空壓機的傳動比較

　　1.效率

　　優(yōu)良的齒輪傳動效率可達98%~99%,優(yōu)良的皮帶傳動設計在正常的工作條件下亦可達到99%的效率。兩者的差異并不取決于傳動方式的選擇，而取決于制造商的設計與制造水平。

　　2.空載能耗

　　對于齒輪直接傳動方式，空載壓力一般要維持在2.5bar以上，有的甚至高達4bar，以確保齒輪箱的潤滑。對于皮帶傳動方式，理論上講空載壓力可以為零，因為轉(zhuǎn)子吸進的油足以潤滑轉(zhuǎn)子和軸承。一般為安全起見，壓力維持在0.5bar左右。以一臺160kw的齒輪傳動空壓機為例，每年工作8000小時，其中15%的時間為空載，這臺機器每年將比皮帶傳動的同功率空壓機多消耗28800kwh的電費(假定兩臺機器的空載壓差為2bar，約15%的能耗差異)，長期來講，這將是不小的花費。

　　3.失油

　　有經(jīng)驗的實際使用者都知道，失油狀況下最1先受害的將是齒輪箱。皮帶傳動系統(tǒng)wq不存在這種安全問題。

螺桿空氣壓縮機系統(tǒng)內(nèi)有兩個主要電動機：主電動機和冷卻風扇電動機。若電動機電流持續(xù)超過保護裝置所設定的上限，保護裝置會在段時間內(nèi)自動切斷主電源，使空壓機停止工作，此時應追查電流過載原因，及時排除故障后，空壓機才能重新啟動。

造成螺桿式空氣壓縮機的主電動機過載的原因主要有以下幾點：

　  （1） 調(diào)整排氣壓力高于空壓機額定壓力；

　  （2） 電動機內(nèi)部損耗、缺相運行；

　  （3） 電源電壓過低、電源線虛連。