彈簧式安全閥是依靠彈簧的力量將閥芯壓緊在閥座上，使安全閥處于關(guān)閉狀態(tài)，閥芯的下面受蒸汽向上頂起的力。正常運(yùn)行時(shí)，彈簧向下的壓緊力大于蒸汽向上的推力，閥門處于關(guān)閉狀態(tài)。當(dāng)蒸汽壓力達(dá)到安全閥起座壓力時(shí)，蒸汽對(duì)閥芯的作用力大于彈簧的作用力，使閥芯頂起，安全閥排汽。通過閥桿上部的調(diào)節(jié)螺絲改變彈簧的松緊程度，就可調(diào)整安全閥的起座壓力。      這種安全閥具有調(diào)節(jié)方便、體積和重量都較小、排汽能力大等優(yōu)點(diǎn)，適用于不同參數(shù)和不同容量的鍋爐。 

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行業(yè)格局對(duì)于彈簧行業(yè)來(lái)說，長(zhǎng)期以來(lái)形成了低檔普通彈簧供過于求，高級(jí)產(chǎn)品（高強(qiáng)度、高應(yīng)力、異性件、特種材料）供不應(yīng)求的被動(dòng)形勢(shì)。我國(guó)彈簧行業(yè)的產(chǎn)量已趨于飽和，據(jù)專家統(tǒng)計(jì)我國(guó)彈簧年生產(chǎn)量已達(dá)40億件，各類彈簧產(chǎn)品共有21個(gè)大類，1600多個(gè)品種，主要有氣門彈簧、懸架彈簧、膜片彈簧、減震彈簧、液壓彈簧、油泵彈簧、碟形彈簧、高溫彈簧、卡簧、拉簧、扭簧、壓簧、渦卷簧以及異性彈簧等。彈簧行業(yè)在“八五”、“九五”期間發(fā)展是比較快的，尤其是上海、天津、廣州、山東、長(zhǎng)春、重慶等地區(qū)發(fā)展較快，其他地區(qū)也有不同程度的發(fā)展，總的來(lái)說比其他行業(yè)要好一些。汽車、摩托車、助動(dòng)車、內(nèi)燃機(jī)、電氣、儀器等還要發(fā)展，這些行業(yè)的發(fā)展將會(huì)帶動(dòng)彈簧行業(yè)的發(fā)展。面對(duì)宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)，行業(yè)長(zhǎng)期積累形成的產(chǎn)品質(zhì)量低、組織結(jié)構(gòu)松散、開發(fā)能力弱的矛盾進(jìn)一步突出，從深層次挖掘，主要是市場(chǎng)、體制和機(jī)制方面的問題。產(chǎn)業(yè)洞察研究員認(rèn)為，隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)由賣方市場(chǎng)向買方市場(chǎng)的轉(zhuǎn)變，一些深層次的矛盾，尤其是多年來(lái)積累起來(lái)的結(jié)構(gòu)性矛盾日益突出。當(dāng)前產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不合理表現(xiàn)為：部分行業(yè)生產(chǎn)能力過剩，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)不合理；技術(shù)結(jié)構(gòu)不合理，主要產(chǎn)業(yè)裝備水平低；企業(yè)組織規(guī)模小而散，缺乏競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力和優(yōu)勢(shì)，區(qū)域結(jié)構(gòu)趨同，未能體現(xiàn)比較優(yōu)勢(shì)和協(xié)作效益。

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彈簧材料的選擇，應(yīng)根據(jù)彈簧承受載荷的性質(zhì)、應(yīng)力狀態(tài)、應(yīng)力大小、工作溫度、環(huán)境介質(zhì)、使用壽命、對(duì)導(dǎo)電導(dǎo)磁的要求、工藝性能、材料來(lái)源和價(jià)格等因素確定。

在確定材料截面形狀和尺寸時(shí)，應(yīng)當(dāng)優(yōu)先選用國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和部頒標(biāo)準(zhǔn)所規(guī)定的系列尺寸，盡量避免選用非標(biāo)準(zhǔn)系列規(guī)格的材料。

中、小型彈簧，特別是螺旋拉伸彈簧，應(yīng)當(dāng)優(yōu)先用經(jīng)過強(qiáng)化處理的鋼絲，鉛浴等溫冷拔鋼絲和油淬火回火鋼絲，具有較高的強(qiáng)度和良好表面質(zhì)量，疲勞性能高于普通淬火回火鋼絲，加工簡(jiǎn)單，工藝性好，質(zhì)量穩(wěn)定。

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