汽輪機油乳化原因

　　汽輪機油乳化一般有3個原因：水份、乳化劑和高速攪拌。其中水份是引起油品乳化的主要原因。

　　汽輪機組運行中，由于機組的軸封不嚴(yán)、汽封漏汽、潤滑油質(zhì)量差、軸承箱及油箱真空度達(dá)不到等諸多因素，是導(dǎo)致汽輪機油系統(tǒng)中進水的主要原因。同時，機組的安裝、運行等環(huán)節(jié)沒有達(dá)到設(shè)備清潔度要求，存在污物、雜質(zhì)等也將影響汽輪機油的質(zhì)量。

根據(jù)汽輪機的類型選擇汽輪機油的品種。普通的汽輪機組可選擇防銹汽輪機油，接觸氨的汽輪機組須選擇抗氨汽輪機油，減速箱載荷高、調(diào)速器潤滑條件苛刻的汽輪機組須選擇極壓汽輪機油。高溫汽輪機須選擇難燃汽輪機油。

根據(jù)汽輪機的軸轉(zhuǎn)速選擇汽輪機油的粘度等級。通常在保證潤滑的前提下，應(yīng)盡量選用粘度小的油品，低粘度的油，其散熱性和抗乳化性均較好。

為什么測定汽輪機組的破乳化性能？

　　　破乳化度是用于蒸汽輪機潤滑油的一個重要指標(biāo)，是測定在規(guī)定條件下油水分離的時間。由于　在蒸汽輪機或水輪機運行中因系統(tǒng)不正常情況可能進入水或水蒸氣，會使油品發(fā)生乳化。為了抵抗　水對油引起的乳化作用，就要求汽輪機油具有一定破乳化能力，以保證油在設(shè)備中長期使用。破乳　化時間短，說明乳化液能迅速發(fā)生破乳，分離出油和水，反之情況相反，因而要求油品破乳化時間　越短越好。