國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀

　　無(wú)鉻達(dá)克羅也叫無(wú)鉻鋅鋁涂層，開發(fā)無(wú)鉻鋅鋁涂層具有十分重要的經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益和環(huán)境效益，在保留原有達(dá)克羅的各項(xiàng)優(yōu)異性能的基礎(chǔ)上，減少環(huán)境污染，從而實(shí)現(xiàn)真正的綠色環(huán)保，它作為鋅鉻涂層(達(dá)克羅)的更新?lián)Q產(chǎn)品已經(jīng)首先被汽車制造行業(yè)普遍認(rèn)可和接受。

　　達(dá)克羅涂層中的鉻酸鹽主要起粘接劑和鈍化劑的作用，作為達(dá)克羅涂層的替產(chǎn)品無(wú)鉻鋅鋁涂層也需含有一種或幾種物質(zhì)作為粘結(jié)劑和鈍化劑，替鉻酸鹽的無(wú)鉻物質(zhì)主要bao括無(wú)鉻鈍化劑和有機(jī)聚合物成膜劑。

　　為了解決這一問題，1997年，美國(guó)金屬涂層國(guó)際公司申請(qǐng)了“可提供防腐保護(hù)的水可稀釋涂料組合物”的發(fā)明專利[10]，其所采用的涂料是符合美國(guó)VOC法規(guī)的水性涂料，該技術(shù)采用水性有機(jī)硅作為金屬防腐蝕保護(hù)膜的粘結(jié)物質(zhì)，不使用有機(jī)l溶劑，不含有毒的金屬(如鎳、鉛、鋇、gong)以及六價(jià)鉻或三價(jià)鉻，具有涂層薄、無(wú)氫脆、抗雙金屬腐蝕、耐有機(jī)l溶劑、耐熱性、導(dǎo)電性、耐腐蝕等性能特點(diǎn)。

　　2011年南京工業(yè)大學(xué)申請(qǐng)了“一種水性無(wú)鉻達(dá)克羅涂液及其制備方法”的發(fā)明專利[11],其專利中指出該涂料使用錳鹽和硅烷偶聯(lián)劑作為成膜物質(zhì)。綠色環(huán)保,無(wú)環(huán)境污染,無(wú)公害,同時(shí)耐蝕耐候性好。

　　2012年王宏申請(qǐng)了“水基無(wú)鉻鋅鋁涂液及其制備方法和使用方法”的發(fā)明專利[12]，其專利中指出該涂料主要由片狀金屬粉、溶劑、還原劑、增稠劑、潤(rùn)濕劑、粘結(jié)劑及含硅化合物組成，其涂層技術(shù)耐蝕性達(dá)中性鹽霧試驗(yàn)840h，耐熱性試驗(yàn)超過96h，在國(guó)內(nèi)處于領(lǐng)l先水平，可以大幅降低有害物質(zhì)的使用量，改善工作環(huán)境。

　　2013年張軍申請(qǐng)了“一種含鎂的無(wú)鉻鋅鋁涂層防腐涂料”的發(fā)明專利[13]，其發(fā)明的無(wú)鉻鋅鋁涂層防腐涂料主要由鋅鋁鎂合金粉、納米二氧化硅、木質(zhì)素磺酸鈉、苯并三氮唑、硫l二乙二醇、三苯l基膦、四氟化鋯、γ-氨丙基三乙氧基硅烷、肌醇六磷酸酯、醋丁纖維素、乙醇、去離子水組成。其發(fā)明具有無(wú)l毒、無(wú)污染、低溫快速處理、操作簡(jiǎn)單、原料來(lái)源廣泛、價(jià)格低、清潔生產(chǎn)等特點(diǎn)。

緊固件達(dá)克羅涂覆的工藝過程

螺紋緊固件的達(dá)克羅涂層主要采用浸甩加烘干的工藝，其典型的工藝流程如圖2所示。bao括脫脂+拋丸除銹+涂覆+烘烤固化+下料，根據(jù)不同防腐蝕性能和表面摩擦系數(shù)要求，涂覆+烘烤固化可重復(fù)進(jìn)行1-3次，形成一底一面，兩底一面等不同工藝組合。

如上，達(dá)克羅涂覆的一般過程是：脫脂→拋丸除銹→涂覆→烘烤固化→下料，脫脂就是采用堿性溶液清洗掉螺栓前序加工遺留的潤(rùn)滑油；拋丸除銹就是采用拋丸的方式去除待加工零件表面的鐵銹或氧化皮，便于達(dá)克羅與基體金屬牢固結(jié)合，同時(shí)達(dá)到避免酸洗除銹可能的氫脆風(fēng)險(xiǎn)；涂覆即是采用浸涂+甩干的方式為零件表面涂上一層均勻的達(dá)克羅漿液；烘烤固化即是采用一定溫度的烘烤，使達(dá)克羅漿液內(nèi)部發(fā)生固化反應(yīng)，形成一層與基體結(jié)合緊密的達(dá)克羅涂層，根據(jù)性能參數(shù)的要求不同，可重復(fù)涂覆+烘烤以獲得更高的涂層厚度，一般一次涂覆的厚度在8um左右，鹽霧時(shí)間約240h，面涂層的涂覆方法達(dá)克羅底涂相同。