根據大多的資料來講,其原因都是從總入水口連接污油水總匯管,自流分倆路進入隔油提升設備內,污水中的雜物被分離在固液分離裝置中,而污水和油脂進入箱體內,水位上升到一定位置,通過油水的密度差再經過斜板自流進入隔油箱,再引用虹吸原理,排出的只是污水,不會吸走水面剩余油脂,當再次水面到達一定位置時,可使油水充分分離,隔油精度高,可節省再建隔油池。
利用自然上浮,分離去除含油污水中浮油的構筑物,廢水從一端進入,從另一端流出,由于池內水平流速很小,相對密度小于1.0而粒徑較大的油品雜質在浮力的作用下上浮,并且,聚集在池的表面,通過設在池表面的集油管和刮油機收集浮油。而相對密度大于1.0的雜質沉于池底。