1.鋼支撐拼接

每根鋼支撐一端為固定端，另一端為活動端。鋼支撐架設前，現在基坑外拼裝，并按設計需要的

鋼管長度接長，鋼管接長時在鋼管接頭處焊上連接法蘭盤及鋼肋板，對接有法蘭盤的鋼管使用高強螺

栓擰緊，拼接至設計長度，每根總長度（活絡頭縮進時）比圍護結構凈距小10-20cm。拼裝后兩端支點中心線偏心不應大于

20mm，安裝后支撐總偏心量小于50mm。在負溫度下鋼支撐使用的高強螺栓、普通螺栓應有產品合格證，高強螺栓在負溫下進行扭矩系數、軸力的復驗工作，符合要求后方能使用。

2.鋼支撐安裝

支撐與挖土必須密切配合，隨挖隨撐，不允許豎向全部開挖，無撐暴露時間不得超過8小時，每

一工況挖土與支撐安裝的時間不得超過12～16個小時。內支撐還必須施加預應力。

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簡單的說就是建造地鐵用的 16mm壁厚的支撐鋼管、鋼拱架、鋼格柵一樣，這是都是支護用的，擋著涵洞隧道的土壁，防止基坑倒塌，在地鐵施工中廣泛運用。

鋼支撐一般情況是傾斜的連接構件，最常見的是人字形和交叉形狀的，截面形式可以是鋼管、H型鋼、角鋼等，作用是增強結構的穩定性。說到拉條一般是指拉結檁 條的圓鋼，說白了就是粗鋼筋，也是為了增強檁條的穩定性，使檁條在一定的外力作用下不容易失穩破壞。檁條的截面形式一般有H型鋼、C形、Z形等，作用是減 小屋面板的跨度并固定屋面板。

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