鎂在軸承鋼管中的作用

軸承鋼管在工作是承受著極大的壓力和摩擦力，所以要求軸承鋼有高而均勻的硬度和耐磨性，以及高的彈性極限。對軸承鋼的化學成分的均勻性、非金屬夾雜物的含量和分布、碳化物的分布等要求都十分嚴格，是所有鋼鐵生產中要求最嚴格的鋼種之一。

軸承鋼管的冶煉質量要求很高，需要嚴格控制硫、磷、氫等含量以及非金屬夾雜物和碳化物的數量、大小和分布狀況，因為非金屬夾雜物和碳化物的數量、大小和分布狀況對軸承鋼的使用壽命影響很大，往往軸承的失效就是在大的夾雜或碳化物周圍產生的微裂紋擴展而成。

鎂可以提高軸承鋼管的淬透性、組織均勻性、回火穩定性，又可以提高鋼的防銹性能和磨削性能。但當鎂含量超過1.65%時，淬火后會增加鋼中殘余奧氏體，降低硬度和尺寸穩定性，增加碳化物的不均勻性，降低鋼的沖擊韌性和疲勞強度。只有嚴格控制 軸承鋼管中的化學成分，才能通過熱處理工序獲得滿足軸承性能的組織和硬度。

                    生產Gcr15軸承鋼管時候應該注意的地方

 Gcr15軸承鋼管經過淬火加回火后具有高而均勻的硬度、良好的耐磨性、高的接觸疲勞性能。該鋼冷加工塑性中等，切削性能一般，焊接性能差，對形成白點敏感性能大，有回火

          1 軸承鋼管用鋼的殘余銅含量（熔煉分析）應不大于0.20%。2 氧含量在鋼坯或鋼材上測定。3 盤條用鋼的硫含量（熔煉分析）應不大于0.020%。生產制造方法：對軸承鋼的冶煉質量要求很高，需要嚴格控制硫、磷和非金屬夾雜物的含量和分布，因為非金屬夾雜物的含量和分布對軸承鋼的壽命影響很大。夾雜物量愈高，壽命就越短。為了改善冶煉質量，近來已采用電爐冶煉并經電渣重熔，亦可采用真空冶煉，真空自耗精煉等新工藝來提高軸承鋼的質量。GCr15軸承鋼管是一種合金含量較少、具有良好性能、應用最廣泛的高碳鉻軸承鋼脆性。

目前我國的Gcr15軸承鋼管前景如何!

　　目前在我國軸承制造產業發展勢頭比較不錯，對Gcr15軸承鋼管市場平穩向好將帶來利好效應。一批gd軸承需求量大幅增長，如航空航天軸承、機床主軸用高速精密軸承、高速電主軸軸承、光伏行業機床用精密軸承、高鐵軸承、汽車軸承、起重機用滑輪軸承等等。

　　面對這些gd需求，各地政府出臺政策大力支持軸承產業，積極培育軸承現產業集群，打造軸承產業基地，圍繞產品結構調整，用創新驅動企業轉型升級，完成新產品的研發，gd軸承產品開發項目、工藝技術創新項目、檢測試驗與應用基礎研究項目等也全面展開，鐵路軸承、鋼鐵系列軸承、傳動系列軸承等均逆勢增長。