橡膠減振墊的邊線不得超過惰性塊的邊線；型鋼機座的支承面積應不小于減振元件頂部的支承面積。

     橡膠減振墊單層布置，頻率比不能滿足要求時，可采取多層串聯布置，但減振墊層數不宜多于五層。串聯設置的各層橡膠隔振墊，其型號、塊數、面積及橡膠硬度均應wq一致。

    墊與鋼板應用粘合劑粘接。鍍鋅鋼板的平面尺寸應比橡膠減振墊每個端部大10mm。鍍鋅鋼板上、下層粘接的橡膠減振墊應交錯設置。

     施工安裝前，應及時檢查，安裝時應使減振元件的靜態壓縮變形量不得超過{zd0}允許值。

    水泵機組安裝時，其安裝水泵機組的支承地面要求平整，且應具備足夠的承載能力。

     機組減振元件應避免與酸、堿和有機溶劑等物質相接觸。

一說到阻尼彈簧減振器，很多人都會脫口而出的說出它的兩個優點，那就是具備彈簧減振器的低頻率，也具備橡膠減振器的阻尼大，這兩個優點直接避免了鋼彈簧固有的共振振幅現象。可以說這兩個優點直接覆蓋了它的其它優點，其實它還是有很多其他優點的。 1、阻尼彈簧減振器隔振效率80%以上，設計壽命可達30年，幾乎免維修； 2、減振器無需螺栓固定，采用固定墊板進行固定，可方便減振器就位，調平； 3、阻尼為液態阻尼，德國進口； 4、xc動載荷，無需做基礎； 5、提高抗震功能，快速恢復生產； 6、保護設備，減少故障率，延長使用壽命； 7、縮短工藝流程，提高工作效率及廠房利用率； 8、阻尼彈簧減振器能承擔很大的重量。 可以說阻尼彈簧減振器的諸多優點，才使得它在需求量大大提高，很多用其它減振器的地方都改為阻尼彈簧減振器。
都知道橡膠減振器在各類交通工具上大放異彩，比如航天、航空、列車、汽車、火箭等等，都可以看到它的身影，可以說它把減振器這行業推向了新的高度，但是并不是所有需要減振器的地方都適合橡膠減振器。 盡管橡膠減振器的應用非常廣泛，但并不是所有的場合都適用。所以我們在選用橡膠減震器時，一定要充分了解它本身的特性，再結合需要使用的環境來進行選擇。它的優越性在于，橡膠本身的柔韌性非常好，而且質地較輕，在一些需要注意重量的地方，比如對高速旋轉的轉子減振就是采用橡膠類的減振產品，以免本身過重而產生新的不平衡。