太陽能路燈是目前街道照明器材中的主流，憑借著自身環保、節能兩大優勢馳騁照明市場，但是盡管優點很多，卻依然有很多使用者對其可靠性產生質疑，甚至更有一部分已經安裝了太陽能路燈的地區都急著把它換掉，這究竟是什么原因造成的呢？

經詢問后得知，是因為他們買到了劣質產品，無論是光源還是蓄電池亦是電池板，全部都是一些二流或三流的雜牌，在使用過程中不是這壞就是那壞，一年下來光是一套路燈的維修費就要數百元，這筆額外的費用對于不是太富裕的村莊來是有一定壓力的，對于路燈的相關負責人來說更是到了進退維谷的地步，就這么壞著不修就相當于花兩千多元買了根道路“裝飾品”，修吧，一年的維修費就要上萬元，面對這個難題，有些人提出了一些觀點，就是能不能將太陽能路燈改成使用220v市電的？

在排除蓄電池和電池板沒有質量問題后，下一步要做的就是觀察太陽能路燈的安裝場地，太陽能路燈只有安裝在沒有任何障礙物的區域內才能保證電池板能在有限的時間內吸收到足夠多的光線，最常見的障礙物就是大樹，太陽能路燈通常是安裝在道路兩側，而道路兩側也是種樹的地段，這時問題就出來了，夏季的樹木枝葉異常茂盛，被夾在樹中間的太陽能路燈采光受到了限制，即使蓄電池容量再大，電池板不能采集足夠多的能量，也還是無濟于事的。

太陽能電池板在生產過程中會涉及到很多化學品的使用，主要有HF、鹽酸、雙氧水等。還有一些部分會用到氨水，其中廢氣的排放會對空氣造成嚴重污染。

蓄電池在生產過程中需要用到鈷酸鋰、銅、鋁、鎳化學元素，一節普通的一號電池所含的有毒物質可以導致60萬升水體的污染，相當于一個人一生所飲用的容量。

另外就是蓄電池里面所用到的電解液,主要成分是DMC、碳酸二乙酯(DEC)、碳酸乙烯酯(EC),生產過程中會有一些有機廢氣排放出來，對環境造成很大污染。

由此得知，清潔的太陽能資源是建立在高度污染的原材基礎上的。