普通路燈的使用壽命是由LED燈具決定的，因為普通路燈的組成部分無非就是燈桿和燈頭，可以說質量再壞的路燈桿用個15年也不成問題。LED燈具的理論壽命是100000小時，即使實際只能用50000小時，那在15年以內也是安然無恙的。

太陽能路燈的使用壽命不是單純的由LED燈頭決定的，而是蓄電池，很多蓄電池廠家給出的質保時間為3年，最長使用壽命為5年，也就是說從安裝好到使用5年以后，蓄電池的工作能力將大打折扣或wq喪失。更換一次蓄電池的費用至少在500元左右（bao括人工在內）。

太陽能路燈的光控功能是通過控制器來實現的。雖然和光線有關，但卻不是人們想象的那種露在外面直接感受光線的，因為我們沒有見到過露在外面的控制器。太陽能控制器可以設置一個低光控電壓，通常是5V，電池板采集的光線強度達到14V以上能夠限度的將轉化的能量導入蓄電池，當電池板采集的光線電壓低于設置的5V時，控制器可以設置一個延時時間段，例如10分鐘，當電池板采集的光線電壓在10分鐘之內持續低于5V，那么控制器會認為的確是天黑了，這時控制器會自動進行一個程序的調節，將蓄電池與電池板的連接斷開，然后將光源與蓄電池連接，從而開啟照明。

太陽能路燈照明時間太短是由多方面因素導致的，例如蓄電池容量過小，光源功率太大等等，但是除去這些因素以外，還有一種原因會致使路燈光照時間過短，那就是采光問題。

有些太陽能路燈的蓄電池容量很大，電池板也不小，光源的配置也很合理，但就是亮的時間太短，那么究竟是什么原因導致的這個問題呢？想要找出問題的根本還應從太能電池板著手。