單梁橋式起重機的安全裝置主要分為超載限制器，高度限制器， 行程限制器（限位器），斷相保護等等幾種。每種的保護裝置的具體作用都不一樣。1、超載限制器，當起升重量超過規定的額定重量時切斷起升動力源。2、高度限制器和下降深度限位器，當取物品裝置升高到設定的最gao位置時候，馬上自動斷開起升動力源。當取物裝置下降到最di時候，馬上自動切斷下降動力源。  

    3、限位器。大車行走機構應當設置限位器，行走到限定行程時自動切斷動力源。4、斷錯相保護。防止電動機缺相出現力矩不足 ，防止錯相引起電動機行動方向出錯。5、其他安全裝置。同軌道作業的起重機應該設置限位器和緩沖器以避免兩者發生碰撞。設置導電滑觸線的安全防護、主梁下翼緣板等重要部位要設置隔熱裝置。

     單梁橋式起重機自應用以來在起重行業中就一直占據著相當重要的地位，無論是用來裝載貨物還是起吊物品，我們都在很大程度上面利用橋式起重機來完成任務。但是過去的設計思維已經使橋式起重機跟不上人們開發新型工業的需求，鑒于此問題，我們的設計師們從遠古的設計源頭出發，終于重新提出了更適合橋式起重機的新模型。

      單梁橋式起重機的設計結構主要是由主梁、端梁、電動葫蘆、大車運行機構等主要部件組成，其中，鋼結構是橋式起重機的主要零部件，所以設計師們從橋式起重機的鋼結構著手進行了一系列的構思與設計。

單梁橋式起重機修理具體怎么做，下面來看一下：一、吊鉤檢查（1）吊鉤、滑輪軸不存在裂紋。螺紋沒有出現松動，軸承沒有磨損，轉動滑輪，螺紋退刀槽處有裂紋馬上換掉。（2）板鉤鉚接后，板與板的間隙，不超過0.3mm。 （3）當危險斷面磨損程度超過原來高度的10%的時應當更換。（4）維修后給吊鉤做試驗測試，用額定負荷的1.25倍物體吊起來持續10分鐘，鉤口的彈性張開量低于鉤口尺寸的0.25%，卸貨后沒有出現永jiu變形和裂紋跡象。

二、鋼絲繩（1）檢查1個捻距內斷絲數目，若超過了鋼絲總數10%時應當報廢更換 。（2）鋼絲徑向的磨損程度高于原來直徑40%時，整根鋼絲繩視作報廢處理（3）鋼絲繩的直徑縮細量至繩徑70%扭結，繩芯外露出來，應當報廢更換（4）{zh1}用煤油對鋼絲繩等進行細心的清洗，用鋼絲繩麻脂浸涂至飽和。