6、輪壓：橋架自重和小車處在極限位置時小車自重和額定起重量作用在大車車輪上的垂直壓力。

三 構造：  

1、橋架：由兩根主梁和兩根端梁及走臺和護欄等零部件組成的。其結構形式有兩種：箱形的和桁架的。  

2、大車運行機構：由電動機、制動器、減速器、聯軸器、傳動軸、角型軸承箱、車輪等零部件組成。  

3、起重小車：由小車架、起升機構和小車運行機構組成的

一、操作規程 1、工作前：  （1）檢查設備各部分是否存在漏油現象，并及時處理；   （2）檢查行車各運動部位是否有故障，應特別注意制動器是否靈活可靠，行走軌道有無磨損、破裂；   （3）檢查行車各操縱手柄、開關是否處在規定位置，操作是否靈敏可靠； （4）檢查各安全防護裝置是否牢固可靠；  （5）檢查傳動系統、潤滑系統、電氣裝置是否良好，各導軌面是否清潔，行車上面有無閑人或異物；如果控制器、限位器、電鈴、緊急開關等主要附件失靈，嚴禁吊運；  

吊鉤組中不易發生的隱患，常常是吊鉤尾部螺紋的底徑或螺紋與桿部之間的空刀槽處，因應力集中而發生裂紋。檢修時應把吊鉤螺母卸下，清洗干凈上邊的污垢，認真仔細查看。還應經常檢查吊鉤螺母和吊鉤的螺栓，或其它連接方式的零件是否有松脫或被切斷的情況，防止吊鉤自行脫落。還應檢查吊鉤尾部螺紋各吊鉤螺母的腐蝕情況，必要時涂抹潤滑脂。  

絕緣吊鉤組上的絕緣墊、絕緣套等不得破裂，應經常檢查，及時xc灰塵，潮濕后應立即烘干。  

應定期向潤滑點和鉸接點加潤滑脂，吊鉤螺母下邊的推力軸承處要定期加油。