c．操作運行中應按統(tǒng)一規(guī)定的指揮信號進行。

d．工作中突然斷電時，應將所有的控制器手柄置于“零”位，在重新工作前應檢查起重機動作是否正常。

c．起重機大、小車在正常作業(yè)中，嚴禁開反車制動停車；變換大、小車運動方向時，必須將手柄置于“零”位，使機構(gòu)wq停止運轉(zhuǎn)后，方能反向開車。

d．有兩個吊鉤的起重機，在主、副鉤換用時和兩鉤高度相近時，主、副鉤必須單獨作業(yè)，以免兩鉤相撞。

e．兩個吊鉤的起重機不準兩鉤同時吊兩個物件；不工作的情況下調(diào)整起升機構(gòu)制動器。

f．不準利用極限位置限制器停車，嚴禁在有負載的情況下調(diào)整起升機構(gòu)制動器。

6.4控制及操作要求    

起重機行業(yè)專用起升控制站與主令控制器相配合實現(xiàn)電機的起動、制動與調(diào)速。該系統(tǒng)具備常規(guī)的過載，缺相，短路，失壓及零位保護。  

1) 主起升機構(gòu)的調(diào)速要求    

－ 調(diào)速形式：電動機轉(zhuǎn)子串聯(lián)電阻用接觸器封電阻形式進行調(diào)速；  

－ 速度分檔。1—4檔  

2) 大小車調(diào)速要求    

－ 調(diào)速形式：電動機轉(zhuǎn)子串聯(lián)電阻用接觸器封電阻形式進行調(diào)速；

－ 調(diào)速比：詳見各起重機參數(shù)表；  

－ 速度分檔。

1、金屬結(jié)構(gòu)：金屬結(jié)構(gòu)bao括橋架、小車和操縱室三部分。    

橋架由兩根箱型主梁、端梁和兩主梁外側(cè)的走臺所組成。在主梁上面鋪設(shè)軌道，供小車運行。一主梁外側(cè)的走臺上安裝大車運行機構(gòu)，另一主梁外側(cè)的走臺上安裝小車導電架及滑軌，走臺外側(cè)設(shè)有欄桿，以保障檢修人員在機上工作時的人身安全。    

主梁與端梁剛性聯(lián)接，兩端梁中部均有螺栓固定，可拆卸，便于運輸和安裝。    

小車架由鋼板焊接而成，裝有起升機構(gòu)和小車運行機構(gòu)。    

操縱室設(shè)開式和閉式兩種（供用戶選用）懸掛在橋架下面，內(nèi)設(shè)電氣設(shè)備供司機操縱。