1）采用ZSC型減速器。   2）車輪采用圓柱踏面型式，材質為ZG50SiMn，經工頻淬火處理后，踏面硬度為HB300 ～380。淬硬層深度為20mm，在深度20mm處的硬度不小于HB260。   3）小車運行機構設一個液壓雙推桿制動器，制動安全系數不低于1.5，制動輪材質為ZG340-640，熱處理后表面硬度達HRC45～55。   4）小車緩沖器為聚氨脂材料,裝在主梁的兩端,它與LX10-11 限位開關一起限制極限位置。

（4） 檢查凸輪控制器、接觸器觸頭是否有燒毛現象，如有應及時更換或用砂布磨平后 使用。  

（5） 使用條件惡劣時應定期測量電機、電線、絕緣電阻、注意導電話線支架絕緣與各項設備外殼接地。

（6） 滑線軌上的鐵銹必須隨時qc干凈，保持導電部分接觸良好。  

（7） 各電氣設備安裝是否牢固，有否松動現象，活動部位轉動是否靈活，適當予以潤 滑（接觸器磁鐵吸合面不應涂油）。

c．操作運行中應按統一規定的指揮信號進行。

d．工作中突然斷電時，應將所有的控制器手柄置于“零”位，在重新工作前應檢查起重機動作是否正常。

c．起重機大、小車在正常作業中，嚴禁開反車制動停車；變換大、小車運動方向時，必須將手柄置于“零”位，使機構wq停止運轉后，方能反向開車。

d．有兩個吊鉤的起重機，在主、副鉤換用時和兩鉤高度相近時，主、副鉤必須單獨作業，以免兩鉤相撞。

e．兩個吊鉤的起重機不準兩鉤同時吊兩個物件；不工作的情況下調整起升機構制動器。

f．不準利用極限位置限制器停車，嚴禁在有負載的情況下調整起升機構制動器。