風阻力
風阻力的大小主要與車輛的迎風面積、結構的充實率及風速有關。對于中大型的履帶式工程車輛,因其牽引力比較大,而風阻力一般都很小,只占到牽引力的0.1%左右,所以風阻力可以只作為參因素。



坡阻力
坡阻力是指車輛爬坡時由于自重分力造成的行走阻力。一般的施工工地都是凹凸不平的,這就要求工程履帶底盤必須具備一定的爬坡能力。坡阻力公式為F=mgsina,可以看出坡阻力的大小主要由該車的爬坡度及自重決定的,并且與二者成正比。該阻力一般要占到整個行駛阻力的60%左右,是影響工程履帶底盤行駛性能的主要因素。



4)驅動輪處的摩擦阻力。這種阻力與驅動輪軸承的摩擦系數、驅動輪軸直徑、驅動輪節圓直徑及履帶緊邊拉力有關。


