瀝青冷再生施工工藝

冷再生施工工藝冷再生質量控制一、冷再生施工工藝：1、先將逐車道瀝青混凝土路面面層（9cm）全部銑刨掉，并在東半幅最東側存放； 2、然后西側車道銑刨石灰、粉煤灰、碎石基層(18cm)，并在東半幅存放。（進行配比試驗確定水泥添加量） 3、刨松西側灰土基層(25cm)并qc外運。原槽重型碾壓（壓實度大于95%。） 4、將東側冷再生骨料向西側回填，機械找平，并進行輕型碾壓，攤鋪4%-5%水泥，進行一部冷再生控制厚度25cm。 5、灑水養生冷再生基層，達到7天齡期后，將東側剩余骨料均勻攤鋪在冷再生基層上。（進行配比試驗確定水泥添加量及碎石添加量）；對東側車道攤鋪4%-5%水泥，進行冷再生(18cm)，灑水養護不少于28天。 6、西側車道一部冷再生達28天齡期后，依據試驗配比添加碎石，并整平進行輕型碾壓，攤鋪4%-5%水泥，進行第二部冷再生控制厚度20cm，灑水養護28天。 7、西側車道第二部冷再生達28天齡期后，主路主路灑布乳化瀝青水封層（厚度1cm）機械攤鋪粗粒式瀝青砼(AC-25)6cm+中粒式瀝青砼（AC-16）4cm。 8、清理現場并開放交通。

江西科友交通工程有限公司擁有先進的德國維特根冷再生設備,是一家專業從事高速公路,國,省,縣道公路,市政道路等養護維修,就地冷再生,廠拌泡沫瀝青冷再生,乳化瀝青冷再生,瀝青發泡實驗,土壤改良,冷再生,就地泡沫瀝青冷再生,再生機,就地泡沫瀝青冷再生工程施工的企業。

拓寬了冷再生及土壤穩定的施工范圍

維特根擁有世界上為廣泛的機型，能針對所有施工，為用戶提供理想的解決方案，bao括對承載力不足的路面進行再生及土壤穩定。所有的機型都采用統一的理念，因此他們擁有相同的特征。

與 WR 250一樣，緊湊型WR 200也可為土壤穩定施工提供理想方案。WR 200是一款機動性極高的機器，可適用于小型工程及狹窄工地施工。得益于其緊湊型設計和 23,900 kg 的重量，WR 200 能方便的運輸，也成為小型工程的佳選擇。

就地冷再生機的特點：

1.液壓元件、控制元件、減速機、分動箱、離合器等均為進口件。

2.行駛驅動采用全液壓閉式靜壓傳動，行駛速度無級調速。

3.銑刨轉子驅動采用機械傳動，比液壓傳動效率高。

4.根據轉子負荷大小自行調節行走速度，從而實現功率自動分配。

5.全液壓全輪轉向。

6.灑布系統根據行走速度自動調節灑布量。

7.其動力為康明斯發動機，動力強勁。

8.與傳統施工方法相比可節約成本20%—46%。

9.舊料得以全部就地利用，強化基層、節約材料、保護資源。

10.工期短，對公共交通影響小，干擾少。全液壓驅動加自動控制，效果更佳

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