卷軸在排線過程中的應(yīng)用

目前國(guó)內(nèi)帶排線器的卷軸主要應(yīng)用在下水道聯(lián)合疏通車（1寸內(nèi)徑軟管100米），農(nóng)藥噴灑設(shè)備（1/2內(nèi)徑軟管長(zhǎng)度200米），水下機(jī)器人（高壓軟管150米或線纜500米），礦山設(shè)備……銳技卷軸（常州）有限公司致力于研發(fā)、制造和銷售各類高品質(zhì)的彈簧驅(qū)動(dòng)軟管卷軸、電纜卷軸和電線卷軸，產(chǎn)品具有質(zhì)量精良、使用廣泛、操作簡(jiǎn)單和維護(hù)便利的特點(diǎn)。使用卷軸將軟管、電纜和電線纏繞在卷軸上后不僅能延長(zhǎng)軟管、電纜和電線的使用壽命，而且還具有提高工作效率、確保安全生產(chǎn)、提高生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)5S、節(jié)約生產(chǎn)維護(hù)成本等特點(diǎn)。

一種重吊船克令吊鋼絲繩安裝用卷筒工裝

一種重吊船克令吊鋼絲繩安裝用卷筒工裝，bao括卷筒底座、可變直徑鋼管插銷、上可調(diào)剎車墊板、下可調(diào)剎車墊板和剎車木板；在所述的卷筒底座的上部具有插銷孔，供所述的可變直徑鋼管插銷穿過，在所述的卷筒底座的下部具有多個(gè)通孔，供所述的上可調(diào)剎車墊板和下可調(diào)剎車墊板通過螺栓平行固定在卷筒底座上；所述的剎車木板放置在所述的上可調(diào)剎車墊板和下可調(diào)剎車墊板之間，該剎車木板以下可調(diào)剎車墊板為支點(diǎn)，其一端置于卷筒底座上，可與待安裝鋼絲繩筒的下部接觸，另一端供操作人員腳踏壓重進(jìn)行剎車。本實(shí)用新型能有效防止克令吊鋼絲繩筒裝配難、鋼絲繩穿放速度控制難、剎車人員操作危險(xiǎn)等缺點(diǎn)，具有使用普遍性，操作簡(jiǎn)單，保證安全可靠性。

汽車吊起重臂伸縮發(fā)響故障排解

故障現(xiàn)象：吊車伸縮臂時(shí)大臂內(nèi)有響聲。故障分析：汽車吊鋼絲繩過松敲大臂臂筒發(fā)響，或內(nèi)部尾滑塊與臂筒內(nèi)圓弧接觸面干摩擦發(fā)響。排故方法：1、檢查縮臂繩是否過松，如過松，請(qǐng)按案例十中要求進(jìn)行調(diào)整;2、對(duì)大臂內(nèi)腔尾滑塊接觸面進(jìn)行檢查，是否潤(rùn)滑充分，一般加注潤(rùn)滑脂后響聲xc; 3、如果是在吊載過程中發(fā)響，請(qǐng)使吊重后靜止一段時(shí)間，檢查油缸是否有回縮量，將重物放下，如果不恢復(fù)原來長(zhǎng)度，則判斷油缸可能內(nèi)泄或伸縮平衡閥內(nèi)泄，請(qǐng)檢查更換內(nèi)泄液壓件。