音響維修所需專用工具

汽車音響出了故障，必須到專業的維修站點進行檢測，才能鑒定病因、對癥下藥，一般的維修小店是不能做到這點的。汽車音響跟家用音響還有有區別的，相對的電路設計也是非常的復雜，一般的小店不知道該如何去拆卸它。

音響維修要做“全身檢查”

汽車音響維修不只是要檢測音響自身問題，而且還需要對全車的線路行進排查。曾有一輛汽車音響的收音和卡帶部分工作正常，但cd不工作，打開主機檢查發現cd控制系統燒毀；繼續檢查cd連接線，發現11條線中有6條相互短路；進而發現造成故障的根本原因是安裝地膠門邊條固定螺絲釘時將cd線打穿，造成短路。

通過以上故障不難看出，只對音響主機維修是不夠的，還需對汽車電路部分進行檢修，才能解決故障。

音響維修要達“原廠標準”

汽車音響維修的技術含量是很高的，不能只是“修響”就算“修好”，還要確認是否達到好的狀態或廠家規定標準。沒有測試儀器及專用設備和工具，很難將音響恢復到原廠標準。汽車音響多采取高度集成的芯片、電路板，在很小的體積內bao括多種功能——麻雀小但五臟俱全，修理人員需要具有一定的汽車音響技術知識和維修經驗。成立汽車音響維修站更非簡單的事情，前期購買儀器設備、維修資料、零配件，進行人員培訓、積累經驗的投入也巨大，得到廠商授權，才能進一步獲得各款汽車音響的技術資料和原廠配件，才能保證維修質量。

音響升級是否會影響車內線路?

有些對改裝汽車音響的車主一直都想升級原車的音響，但總有一種對改裝安全有種不塌實的心理，阻礙了他們對車輛的改動，他們總是擔心改動車內音響的線路會影響車上其他的線路，造成不必要的麻煩,因此放棄了對音響改裝的方案。其實，音響升級根本不會影響到原車電路，因為汽車上的音響它是一個單獨的系統和原車行車電路沒有任何的關聯。拿任意一款車來說:即使不改動汽車音響，它原廠出來都會配有像CD、卡帶之類的主機。高擋轎車甚至會配備DVD和GPS等影音娛樂系統，所以它們都會有一條專用的音響尾線(專用電源線)。如更換CD加裝DVD影音系統時，只要把主機后面的尾線換上一條新機器配備的專用尾線即可，按照標準的接線方式連接，做相應的保護措施，就不會對原車電路造成任何影響。再者如果改裝稍微大一些的話，比如加1臺攻放(功率放大器)，選用一條相匹配的專用無氧銅電源線，因為功放需要供給電源(這條線也跟原車電路沒有任何關聯，是從電瓶直接供給后改裝的音響系統)，但是這條電源線必須是和整個系統的功率相匹配的線徑。再給它加裝一個鍍金防水保險，就會比較安全了。如果再大一些的系統改裝，比如：2臺以上的功放，功率特別到大，那么這時候就必須慮加裝電容。還可以綠加裝電瓶,發動機等一些電源供給的附件。這些附件安放的位置也比較重要,可以給它們做個好看的造型,把它們很好的保護或隱藏起來，這更是是對后安裝線路的安全保護措施，即使加裝了它們，也不會對原車線路造成任何影響。

維修音響要達“原廠標準”

維修汽車音響的技術含量是很高的，不能只是“修響”就算“修好”，還要確認是否達到廠家規定標準。沒有測試儀器及專用設備和工具，很難將音響恢復到原廠標準。汽車音響多采取高度集成的芯片、電路板，在很小的體積內bao括多種功能———麻雀小但五臟全，修理人員需要具有一定的汽車音響技術知識和維修經驗。成立汽車音響維修站更非簡單的事情，前期購買儀器設備、維修資料、零配件，進行人員培訓、積累經驗的投入也巨大；得到廠商授權，才能進一步獲得各款汽車音響的技術資料和原廠配件，才能保證維修質量。