鋁線錠表面應平整光滑，無夾渣、裂紋、氣孔等，表面裂紋長度不大于1．5mm，表面的渣子和棱部皺紋裂痕深度不許超過2mm，斷面不應有裂紋、氣孔和夾渣，小于lmm的夾渣不多于5處。 　　鋁線錠的缺陷主要有：①裂紋。產生的原因是鋁液溫度過高，速度過快，增加了殘余應力；鋁液中含硅大于0．8%，生成鋁硅同熔體，再生成一定的游離硅，增加了金屬的熱裂性：或冷卻水量不足。在結晶器表面粗糙或沒有使用潤滑油時，錠的表面和角部也會產生裂紋。②夾渣。鋁線錠表面夾渣是由于鋁液波動、鋁液表面的氧化膜破裂、表面的浮渣進入鑄錠的側面造成。有時潤滑油也可帶入一些夾渣。內部夾渣是由于鋁液溫度過低、粘度較大、渣子不能及時浮起或澆鑄時鋁液面頻繁變動造成。③冷隔。形成冷隔主要是由于結晶器內鋁液水平波動過大，澆鑄溫度偏低，鑄錠速度過慢或鑄造機震動、下降不均而引起的④氣孔。這里所說的氣孔是指直徑小于1mm的小氣孔。其產生的原因是澆鑄溫度過高，冷凝過快，使鋁液中所含氣體不能及時逸出，凝固后聚集成小氣泡留在鑄錠中形成氣孔。⑤表面粗糙。由于結晶器內壁不光滑，潤滑效果不好，嚴重時形成晶體表面的鋁瘤。或由于鐵硅比太大，冷卻不均產生的偏析現象。⑥漏鋁和重析。主要是操作問題，嚴重的也造成瘤晶。

鑄造的危險因素和多發事故　　鑄造生產因其工序多，起重運輸量大，生產過程中伴隨高溫，并產生各種有害氣體和粉塵、煙霧和噪聲等特點，使得鑄造作業經常發生ts、火災、爆/炸和機械傷害等事故；另外，還易造成熱輻射、中毒、振動及矽肺病等職業病傷害。因此，鑄造作業的安全重點是防塵、防熱和預防機械傷害。下面我們按照鑄造作業的不同工序分別介紹其安全注意事項。

     目前，國內模具行業發展很快，僅鋁合金重力鑄造模具生產廠便不下幾百家，而且隨著汽車制造業的發展和外資的涌入，模具生產廠無論是規模還是技術實力也都在與日俱增。隨著數控加工設備的普及應用，模具行業的加工水平與國外已沒有多大的差距，許多模具廠也有較先進的檢測設備，但我們的管理水平、設計理念、經營理念與國外同行比還有差距，模具材料和熱處理強化手段也遠遠落后于發達國家。目前狀況對于鑄造模具生產廠來說，有實踐經驗，既懂模具制造又懂鑄造工藝的工程技術人員也是很缺乏的，而模具調試和工藝驗證又是模具生產過程中必邁的一道坎，因為得到成功的模具和成熟的工藝是當今許多技術力量較薄弱的鑄造廠所希望的。