公路護(hù)欄網(wǎng)產(chǎn)品，也屬于常見的金屬資源，發(fā)生破損時(shí)我們可以將這些護(hù)欄網(wǎng)進(jìn)行拆卸、金屬冶煉重新利用。高速公路護(hù)欄網(wǎng)產(chǎn)品，都bao含眾多金屬資源，其中表面就有一層鍍鋅氧化層，可以通過電鍍方式，將上面的金屬進(jìn)行重組回收，其他網(wǎng)欄、網(wǎng)片材料還能當(dāng)做基礎(chǔ)廢合金、廢鐵進(jìn)行處理。實(shí)現(xiàn)了破損網(wǎng)欄的qx回收目的。

高速公路護(hù)欄網(wǎng)具有組裝靈活、用途廣泛的特點(diǎn)。它主要采用優(yōu)質(zhì)盤條作為原料，經(jīng)由鍍鋅，pvcbao塑的網(wǎng)面，具有日久抗腐蝕，抗紫外線的特性。bao塑厚度可達(dá)到1.0mm以上。網(wǎng)面具有較強(qiáng)的抗沖擊力。網(wǎng)邊一般有勾邊和擰邊兩種。用于中國的公路、鐵路、高速公路等;既可以制作成{yj}性網(wǎng)墻，又可以作為臨時(shí)隔離網(wǎng)使用，只需采用不同的立柱固定方式便可實(shí)現(xiàn)。在護(hù)欄網(wǎng)生產(chǎn)完以后，所有部件都要經(jīng)除銹、打磨、鈍化、硫化等工藝后，采用鍍塑處理，色彩為果綠色，鍍層厚度為0.5～0.6mm，鍍粉采用抗老化性能較佳的進(jìn)口耐候性樹脂粉料，鍍層必須顏色一致，表面光滑，不允許有流掛、滴瘤或多余結(jié)塊。鍍件表面應(yīng)無漏鍍、露鐵等缺陷。

隨著國內(nèi)高速公路建設(shè)的飛速發(fā)展，安全護(hù)欄市場(chǎng)不斷擴(kuò)大。，但由于該產(chǎn)品在我國的生產(chǎn)和使用時(shí)間不足十年，產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)頒布僅五六年，國家標(biāo)準(zhǔn)頒布剛兩年，生產(chǎn)廠家對(duì)該產(chǎn)品的性能、技術(shù)參數(shù)、生產(chǎn)工藝掌握各不相同，致使這一產(chǎn)品的質(zhì)量良莠不齊。有的路段由于采用了防腐工藝處理不當(dāng)?shù)淖o(hù)欄產(chǎn)品，少則一兩年時(shí)間，護(hù)欄便銹跡斑斑，不僅影響了高速公路的視覺效果，也大大縮短了護(hù)欄的有效使用期，同時(shí)也增加了維護(hù)成本。